Η αποχώρηση του κ. Κων. Κυρανάκη, Αναπλ. Υπουργού Μεταφορών για να αναλάβει κομματικά καθήκοντα στη Νέα Δημοκρατία, αποτελεί πρώτης τάξεως ευκαιρία για να γίνει αποτίμηση του έργου της Κυβέρνησης στο συγκεκριμένο Υπουργείο, για την Βοιωτία.
Ποιο είναι το αποτύπωμα του απελθόντος κ. Κυρανάκη. Ο πρώην Αναπληρωτής Υπουργός αφήνει πίσω του μια Βοιωτία πλήρως υποβαθμισμένη, με διαλυμένες υποδομές και μια προκλητική άρνηση να απαντήσει στον κοινοβουλευτικό έλεγχο. Φεύγει «κρυπτόμενος», αφήνοντας στα συρτάρια του δεκάδες αναπάντητες ερωτήσεις μου, σφραγίζοντας έναν κύκλο κυβερνητικού εμπαιγμού.
Η πραγματικότητα που βιώνουν οι πολίτες και επαγγελματίες της Βοιωτίας είναι πλέον εφιαλτική. Το σιδηροδρομικό δίκτυο του νομού, αν όχι ανύπαρκτο, βρίσκεται σε κατάσταση μη ουσιαστικής και οριακής λειτουργίας, πλήρως απαξιωμένο και χωρίς τα απαραίτητα συστήματα ασφάλειας.
Οι Σιδηροδρομικοί Σταθμοί της Λιβαδειάς και της Θήβας έχουν οδηγηθεί σε ένα άτυπο αλλά ουσιαστικό κλείσιμο, παρουσιάζοντας μια τριτοκοσμική εικόνα απόλυτης εγκατάλειψης, ερήμωσης και έλλειψης προσωπικού. Την ίδια στιγμή, οι μεγαλόστομες υποσχέσεις για την αναβάθμιση του ΣΚΑ - Οινόη, και για τον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Αλιάρτου που είχαν προαναγγελθεί από τον υφυπουργό κ. Βασ. Οικονόμου, αποδεικνύονται φτηνά προεκλογικά τεχνάσματα, καθώς το έργο κρατήθηκε από την Κυβέρνηση Μητσοτάκη «παγωμένο», αποκόπτοντας την περιοχή από τον συγκοινωνιακό χάρτη..
Ο πολύπαθος Προαστιακός Σιδηρόδρομος στη γραμμή Αθήνα – Θήβα – Λιβαδειά αποτελεί το πιο σύντομο ανέκδοτο της κυβέρνησης Οι εξαγγελίες για λειτουργία του εντός του 2026 κατέρρευσαν παταγωδώς. Ούτε ένα δοκιμαστικό δρομολόγιο (!), όπως είχε δηλώσει στην Λιβαδειά, ο Υφυπουργός κ. Κοντογιώργης, ενώπιον των θεσμικών φορέων της Περιφέρειας ως επικεφαλής πολυάριθμής ομάδας υπουργιών, τον Οκτώβρη 2025.
Αντί για σύγχρονα τρένα και ασφαλείς μετακινήσεις, η Κυβέρνηση της ΝΔ με επίσημη δήλωσή του κ. Κυρανάκη, επιφύλαξε για τη Βοιωτία έναν θανάσιμο κίνδυνο. Ανακοίνωσε την αδιανόητη απόφαση Κυβερνητικής Σύσκεψης υπό τον πρωθυπουργό κ. Μητσοτάκη, ένα αντιεπιστημονικό και επικίνδυνο συγκοινωνιακό πείραμα της διέλευσης 5.000 βαρέων οχημάτων ημερησίως μέσα από τον αστικό ιστό της Θήβας και κίνησης προς όλη την Βοιωτία.
Δηλαδή ανακοίνωσε την μετατροπή της οδικής ασφάλειας των παιδιών μας σε τζόγο, χωρίς ίχνος θεσμικής τεκμηρίωσης, χωρίς μελέτες και χωρίς οιαδήποτε ενσυναίσθηση. Ο μετέπειτα δήθεν περιορισμός, μόνον για τα οχήματα που εδρεύουν η εξυπηρετούν αποκλειστικά τοπικές μεταφορές, αποτελεί άτυπη δήλωση εκτόνωσης, διότι η κυβερνητική απόφαση παραμένει σε ισχύ.
Αυτή η προκλητική αδιαφορία για την Βοιωτία, έχει ονοματεπώνυμο. Οι Υπουργοί μπορεί να αλλάζουν για να κρύψουν τις ευθύνες τους, αλλά η πολιτική της υποβάθμισης και της αδιαφάνειας παραμένει η ίδια.
Δεν θα επιτρέψουμε η αλλαγή προσώπων να γίνει άλλοθι για τη συνέχιση του εμπαιγμού. Οι πολίτες της Βοιωτίας δεν είναι δεύτερης κατηγορίας.
Απαιτούμε σεβασμό, ασφάλεια, κράτος δικαίου και άμεσες απαντήσεις τώρα.
Η πίεσή μας μέσα και έξω από τη Βουλή θα είναι συνεχής και αμείλικτη μέχρι να δικαιωθεί ο τόπος μας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου