Την Παρασκευή 19 Δεκεμβρίου 2025, στην Κεντρική Πλατεία Λιβαδειάς στις 21:00, το αγαπημένο συγκρότημα Onirama θα χαρίσει στο κοινό μια ξεχωριστή μουσική βραδιά, στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων των Χριστουγέννων του Δήμου Λεβαδέων.
.jpeg)
Με βαθιά
θλίψη αποχαιρετούμε τον Γιώργο Ψαθά.
Έναν άνθρωπο που πάλεψε γενναία μέχρι τέλους, που έδωσε μια δύσκολη μάχη, με αξιοπρέπεια, δύναμη ψυχής και ισχυρό φρόνημα.
Έφυγε, όπως έζησε: παλικαρίσια. Υπηρέτησε την Τοπική Αυτοδιοίκηση για πολλά χρόνια με συνέπεια, ευθύνη και έντονη περιφερειακή συνείδηση.
Ως Δήμαρχος Διρφύων-Μεσσαπίων άφησε ισχυρό αποτύπωμα, με λόγο αυτοδιοικητικό, ξεκάθαρο και μαχητικό. Με την παρουσία και τη δράση του τίμησε τον θεσμό, ενώ η πολυετής συμμετοχή του στο Διοικητικό Συμβούλιο της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Στερεάς Ελλάδας επιβεβαίωσε τη βαθιά του πίστη στη συλλογικότητα και στη συνεργασία.
Το έργο και η διαδρομή του αποτελούν παρακαταθήκη και σημείο αναφοράς για τις επόμενες γενιές. Τον αποχαιρετούμε με σεβασμό, ευγνωμοσύνη και συγκίνηση.
Θερμά
συλλυπητήρια στην οικογένειά του, στους οικείους του και σε όλους όσους είχαν
την τιμή να τον γνωρίσουν και να συμπορευτούν μαζί του.
Αιωνία του
η μνήμη.
.jpeg)
ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ Π.Ε.Δ. ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΟΜΟΦΩΝΑ
ΔΗΛΩΣΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΦΑΝΗ ΣΠΑΝΟΥ
«Η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας αποχαιρετά με θλίψη τον Δήμαρχο Διρφύων – Μεσσαπίων Γιώργο Ψαθά.
Ο Γιώργος Ψαθάς, τρεις φορές εκλεγείς
Δήμαρχος Διρφύων – Μεσσαπίων, υπήρξε ξεχωριστή και ισχυρή προσωπικότητα για τον
χώρο της τοπικής αυτοδιοίκησης, με έρεισμα που υπερέβαινε τα όρια του Δήμου του.
Τεράστια ήταν η προσφορά του και με ανθρωποκεντρικό χαρακτήρα.
Έφυγε πολύ νωρίς, σε ηλικία 63 ετών, αλλά
γεμάτος από την αγάπη των ανθρώπων που υπηρέτησε!
Εκφράζουμε τα βαθιά και ειλικρινή μας
συλλυπητήρια στους οικείους του!
Προσωπικά, αποχαιρετώ έναν αγαπημένο φίλο
και συνοδοιπόρο!»
Η Elval, ο τομέας έλασης αλουμινίου της ElvalHalcor, είναι περήφανη που
αποτελεί τον προμηθευτή αλουμινίου του νέου καταμαράν Mercedes Pinto,
του στόλου της Baleària, το οποίο λειτουργεί με υγροποιημένο φυσικό αέριο. Αυτό
το πρωτοποριακό πλοίο, κατασκευασμένο στο ναυπηγείο Astilleros Armon στη Χιχόν
της Ισπανίας, καταδεικνύει πώς η Elval με την τεχνογνωσία της στην έλαση αλουμινίου
δημιουργεί λύσεις παγκόσμιας κλάσης και υψηλής απόδοσης για βιώσιμες, θαλάσσιες
εφαρμογές.
Το αλουμίνιο έλασης της Elval έχει ειδικά σχεδιαστεί
για το θαλάσσιο περιβάλλον που απαιτεί υψηλή ανθεκτικότητα κατασκευής, αντοχή
στη διάβρωση και αξιοπιστία συγκόλλησης. Η χρήση του στο καταμαράν Mercedes
Pinto επιβεβαιώνει τη δέσμευση της Elval στη μετάβαση της ναυπηγικής
βιομηχανίας στην κλιματική ουδετερότητα μέσω λύσεων αλουμινίου υψηλής ποιότητας
που επιτυγχάνουν τη μείωση των εκπομπών ρύπων, ενώ παράλληλα βελτιώνουν την
ενεργειακή απόδοση των εφαρμογών.
Armon: Καινοτομία στη Ναυπηγική στο Χιχόν
Το Mercedes Pinto ναυπηγήθηκε στο
Ναυπηγείο Armon στο Χιχόν της Ισπανίας, το οποίο αποτελεί μακροχρόνιο συνεργάτη
της Elval και ένα από τα πιο διακεκριμένα ναυπηγεία της Ευρώπης. Το ναυπηγείο
Armon έχει κερδίσει διεθνή αναγνώριση για τις προηγμένες του δυνατότητες στη
ναυπηγική, με εξειδίκευση σε πλοία υψηλής απόδοσης όπως καταμαράν, πλοία
υποστήριξης ανοιχτής θάλασσας και αλιευτικά σκάφη. Ο Ricardo Garcia, Head of Marketing, Sales & Business Development του ναυπηγείου Armon δήλωσε: «Η συνεργασία με την Elval στο έργο Mercedes Pinto
υπογραμμίζει την εμπειρία του ναυπηγείου στην ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών
σε κατασκευές με αλουμίνιο χαμηλού βάρους και υψηλής ποιότητας, για τη
ναυπήγηση πλοίων που θέτουν νέα πρότυπα στην αποδοτικότητα και στη
βιωσιμότητα».
Το Mercedes Pinto ενσαρκώνει το όραμα της Baleària για βιώσιμες εφαρμογές στη ναυτιλία με ουσιαστικό κοινωνικό αποτύπωμα , ενισχύοντας παράλληλα την παράδοσή της να αποδίδει φόρο τιμής σε γυναίκες για το πρωτοποριακό έργο τους.
Ο Adolfo Utor, Πρόεδρος της Baleària, μοιράστηκε
τη σημασία που έχει το όνομα του πλοίου: «Η ονοματοδοσία του καινοτόμου
καταμαράν που φέρει το όνομα της Mercedes Pinto, είναι ένας τρόπος να
τιμήσουμε μια πρωτοπόρο γυναίκα, της οποίας η δράση σηματοδότησε- μεταξύ άλλων-
μια νέα εποχή στην προώθηση των κοινωνικών δικαιωμάτων μέσω της λογοτεχνίας και
της ποίησης. Η κληρονομιά της Mercedes Pinto αντικατοπτρίζει τις αξίες
της Baleària και τη δέσμευσή μας στα Κανάρια Νησιά ως προς την κοινωνικο-πολιτιστική
τους κληρονομιά. Η προσθήκη του Mercedes Pinto στον στόλο μας με υπερσύγχρονα,
γρήγορα πλοία, υπογραμμίζει τη δέσμευση της Baleària στην καινοτομία, στην προώθηση της βιωσιμότητας
και στον καθορισμό νέων προτύπων στην εμπειρία των πελατών».
Eιδική συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Στερεάς Ελλάδας πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 17 Δεκεμβρίου 2025, δια ζώσης στην αίθουσα συνεδριάσεων «Λάμπρου Παπαδήμα» (Αινιάνων 6-8, Λαμία) και ταυτόχρονα με τηλεδιάσκεψη, ενώ μεταδόθηκε ζωντανά από το κανάλι της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας στο YouTube. Στο πλαίσιο της συνεδρίασης, εγκρίθηκε από την πλειοψηφία των Περιφερειακών Συμβούλων ο προϋπολογισμός του 2026, ύψους 258.036.881,81 ευρώ, ο οποίος είναι ισοσκελισμένος και αυξημένος κατά 15,35% σε σύγκριση με το 2025!
Επισημαίνεται ότι η αύξηση του προϋπολογισμού
οφείλεται κατά 90% σε αύξηση των επενδυτικών πόρων και όχι σε διόγκωση των
λειτουργικών δαπανών! Πέραν αυτού, είναι ενισχυμένα όλα εκείνα τα χαρακτηριστικά
του προϋπολογισμού, τα οποία καταδεικνύουν τις βασικές αρχές και κατευθύνσεις
των πολιτικών που εφαρμόζει η Περιφερειακή Αρχή.
Τακτικού Αποθεματικού στα 839.498,79 ευρώ,
από 645.404,87 ευρώ το 2025.
- Υλοποίηση για 10η συνεχή σχολική χρονιά
του «Προγράμματος Σίτισης και Προώθησης Υγιεινής Διατροφής – ΔΙΑΤΡΟΦΗ».
- Οικονομικά κίνητρα για την απασχόληση γιατρών σε
ορεινές - δυσπρόσιτες περιοχές.
Ακολούθως, πραγματοποιήθηκε τακτική συνεδρίαση και εγκρίθηκαν
μεταξύ άλλων τα εξής:
Μελέτη Δέουσας Εκτίμησης επιπτώσεων του νέου Ειδικού Χωροταξικού
Πλαισίου για τον Τουρισμό.
Ολοκλήρωση της εκκαθάρισης της «Εταιρείας Αγροτικής
Ανάπτυξης ΕΥΡΥΤΑΝΙΑ ΑΕ».
Εγκρίθηκε επίσης η ετήσια έκθεση της Διεύθυνσης
Κοινωνικής Μέριμνας Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας έτους 2024. Θέμα που έδωσε τη
δυνατότητα να συζητηθούν οι δράσεις στήριξης ευπαθών κοινωνικών ομάδων,
τις οποίες υλοποιεί η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας.
»Ο προϋπολογισμός μας για το 2026 αποδεικνύει επίσης ότι η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας είναι ένας οργανισμός που διαρκώς μεγεθύνεται, παραμένει οικονομικά υγιής και σταθερά προσανατολισμένος στην υπηρέτηση των πολιτών.
»Ευχαριστώ θερμά τις υπηρεσίες μας για την
έγκαιρη και ορθή κατάρτισή του».
Μέλη Περιφερειακής Ολομέλειας Τομέα Αυτοδιοίκησης – Βοιωτία:
Αγγέλου Ασημίνα
Αγγέλου Δημήτρης
Γεωργαντζίνου Κυριακή
Γκιζίμης Κωνσταντίνος
Καμπάξης Ηλίας
Καράλη Παρασκευή
Καράλης Χρήστος
Καρανάσος Αλέξανδρος
Κιούσης Θωμάς
Κόρλος Φάνης
Παπαγγέλης Νίκος
Φρούσιος Αναστάσιος
Χρήστου Χρήστος
Η συγκρότηση της Ολομέλειας Βοιωτίας εντάσσεται στη συνολική περιφερειακή διάρθρωση του Τομέα Αυτοδιοίκησης του ΠΑΣΟΚ–Κινήματος Αλλαγής, στον οποίο συμμετέχουν περισσότερα από 700 στελέχη πανελλαδικά, καθώς και αυτοδίκαια όλοι οι δήμαρχοι – μέλη του κόμματος.
Συγκροτείται ο Τομέας Αυτοδιοίκησης του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής με περιφερειακή διάρθρωση και Ολομέλειες σε όλες τις Περιφέρειες της χώρας, στις οποίες μετέχουν περισσότερα από 700 στελέχη.
Οι δήμαρχοι που είναι μέλη του ΠΑΣΟΚ, συμμετέχουν αυτοδίκαια στον Τομέα. Τα μέλη κάθε Ολομέλειας μπορείτε να τα βρείτε στον σύνδεσμο: https://pasok.gr/tomeis-
Ακολουθεί η σύνθεση της Γραμματείας του Τομέα Αυτοδιοίκησης:
-ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΟΣ, ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ ΤΟΜΕΑ ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ
- ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΛΕΞΟΠΟΥΛΟΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΑΧΑΪΑΣ-ΜΕΛΟΣ ΔΣ ΚΕΔΕ
-ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΑΛΜΠΑΝΗΣ, ΜΕΛΟΣ ΔΣ ΕΝΠΕ - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ
-ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΑΣΚΟΥΝΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ
-ΜΑΡΙΑ ΓΑΛΛΙΟΥ, ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
-ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΠΟΥΛΟΣ, ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΡΧΑΙΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ
-ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΓΙΑΚΑΛΗΣ, ΠΡΩΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗΣ
-ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΓΙΑΛΙΤΑΚΗΣ, ΜΕΛΟΣ ΔΣ ΚΕΔΕ
-ΙΩΑΝΝΗΣ ΓΚΑΡΑΝΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ
-ΧΡΗΣΤΟΣ ΓΚΟΣΛΙΟΠΟΥΛΟΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΝΕΣΤΟΡΙΟΥ
-ΑΝΤΩΝΗΣ ΓΚΟΥΝΤΑΡΑΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΓΙΑΣ - ΜΕΛΟΣ ΔΣ ΚΕΔΕ
- ΣΙΜΟΣ ΔΑΝΙΗΛΙΔΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΝΕΑΠΟΛΗΣ-ΣΥΚΕΩΝ-ΜΕΛΟΣ ΔΣ ΚΕΔΕ
-ΖΑΧΑΡΙΑΣ ΔΟΞΑΣΤΑΚΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ
-ΜΑΡΙΑ ΔΡΥ, ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ
-ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΕΞΑΡΧΟΣ, ΠΡΩΗΝ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ
-ΜΙΧΑΛΗΣ ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΣΟΥ
-ΑΝΔΡΕΑΣ ΕΥΘΥΜΙΟΥ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΜΟΣΧΑΤΟΥ-ΤΑΥΡΟΥ
-ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΖΕΚΕΝΤΕΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΛΟΚΡΩΝ
-ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ, ΠΡΩΗΝ ΓΓ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
-ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΑΡΥΔΗΣ, ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ
-ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΕΓΚΕΡΟΓΛΟΥ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΜΙΝΩΑ ΠΕΔΙΑΔΑΣ
-ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΟΛΛΑΤΟΣ, ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΤΕΜΠΩΝ
-ΞΕΝΟΣ ΜΑΝΙΑΤΟΓΙΑΝΝΗΣ, ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΒΡΙΛΗΣΣΙΩΝ
-ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ- ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΕΔΕΥΑ
-ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΤΑΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ - ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΕΔ ΗΠΕΙΡΟΥ
-ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ - ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΠΕΔ
-ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΘΕΡΜΗΣ
-ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΣ, ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
-ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΠΕΤΡΙΔΗΣ, ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ
-ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΣΑΡΑΦΟΓΛΟΥ, ΠΡΩΗΝ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΚΕΡΑΤΣΙΝΙΟΥ
-ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΣΗΜΑΝΔΗΡΑΚΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΧΑΝΙΩΝ - ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΦΟΣΔΑ
-ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΣΙΑΝΤΗΣ, ΜΕΛΟΣ ΔΣ ΚΕΔΕ
-ΒΑΣΩ ΧΟΧΛΑΚΑ, ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΠΑΡΑΤΑΞΗΣ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ
-ΧΡΗΣΤΟΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΠΟΥΛΟΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΗΛΙΔΑΣ
-ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΧΡΟΝΗΣ, ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΕΠΙΔΑΥΡΟΥ
Στην προσύνοδο των Σοσιαλιστών ηγετών στις Βρυξέλλες μετείχε το πρωί της Πέμπτης ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης. Για το Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο, που θα συζητήσει το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, σημείωσε πως «η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που μειώνει τα κονδύλια για τη συνοχή και την Κοινή Αγροτική Πολιτική, αυξάνοντας τις δαπάνες για την άμυνα, είναι απαράδεκτη γιατί βάζει την Ευρώπη σε επικίνδυνα ψευτοδιλήμματα, σε μια εποχή που αυξάνονται οι προκλήσεις αλλά και οι εχθροί της. Πρέπει να υπάρχουν νέα χρηματοδοτικά εργαλεία, ώστε να χρηματοδοτήσουμε και την ανάπτυξη και το κοινωνικό κράτος και την ασφάλεια και την άμυνα των ευρωπαϊκών λαών. Και, βέβαια, όταν σχεδιάζουμε την άμυνα, πρέπει να γίνεται με τα ίδια κριτήρια είτε αφορά την ανατολική Ευρώπη και τον κίνδυνο της Ρωσίας είτε αφορά τη νοτιοανατολική Μεσόγειο και τον κίνδυνο της Τουρκίας». Ερωτηθείς για τις αγροτικές κινητοποιήσεις, ο κ. Ανδρουλάκης επισήμανε: «Ο εμπαιγμός των αγροτών συνεχίζεται. Χθες ο ΕΛΓΑ πήρε από τους λογαριασμούς τους τα ποσά των ασφαλιστικών εισφορών, πριν τους πιστωθούν οι βασικές ενισχύσεις. Και μετά η κυβέρνηση έτρεχε να διορθώσει την γκάφα της. Κατέθεσα στη Βουλή ένα πλαίσιο έξι σημείων. Κανείς δεν θέλει να κάνει Χριστούγεννα στα μπλόκα. Νομίζω ότι αυτά τα έξι σημεία δίνουν λύσεις και για το σήμερα αλλά και προοπτική για την παραγωγή μας και για το μέλλον». | |
| |
|
Ομιλία Παναγιώτη Δουδωνή, Βουλευτή ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής στη συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία
Κύριε Πρόεδρε. Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι.,
Παπάτζα και πλιάτσικο. Έτσι θα χαρακτήριζα τη σημερινή για τα ΕΛΤΑ. Παπάτζα και πλιάτσικο.
Και ας ξεκινήσουμε από τους απόντες. Επεσήμανα και πριν ότι δεν είναι παρών ο κ. Χατζηδάκης, με κομβικό ρόλο στην όλη υπόθεση. Και θα σας πω μια ιστορία. Υπήρξε ένα πρόγραμμα εξυγίανσης των ΕΛΤΑ τη δεκαετία του 1990. Μπήκαν στο δεύτερο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, έπειτα μπήκαν στο τρίτο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης. Είχαμε αυτοματοποιημένα Κέντρα Διαλογής, Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα. Το 2003 τα ΕΛΤΑ είχαν τα μεγαλύτερα κέρδη στην ιστορία τους, τον μεγαλύτερο βαθμό ικανοποίησης πελατών στην Ευρώπη, κατά το Ευρωβαρόμετρο. Και την ίδια περίοδο υπήρξε μια ερώτηση στο Ευρωκοινοβούλιο από ευρωβουλευτές, ότι η χρηματοδότηση των ΕΛΤΑ νοθεύει τον ανταγωνισμό. Ξέρετε ποιος ήταν ένας από τους δύο ευρωβουλευτές που υπέγραφε την ερώτηση; Ο κ. Χατζηδάκης. Αυτός ήταν. Αυτός ήταν ο ένας από τους δύο ευρωβουλευτές, που υπέγραφε την ερώτηση. Γιατί η δουλειά πάει χρόνια πίσω. Πάει δεκαετίες πίσω και κρύβεται τώρα. Τότε, λοιπόν, μετά τις παρεμβάσεις αυτές, υπήρξε συνεργασία της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ με τη διοίκηση των ΕΛΤΑ, με την Επιτροπή, και το θέμα λύθηκε υπέρ των ΕΛΤΑ.
Τώρα λέει ο κ. Πιερρακάκης, είπε ο κύριος Υπουργός, θα κριθεί το κριτήριο του ιδιώτη επενδυτή. Έχετε υπόψη σας ποιος έχει θέσει το κριτήριο του ιδιώτη επενδυτή στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αμφισβητώντας την απόφαση για τα ΕΛΤΑ; Είναι ο κ. Φέσσας και η ACS; Δηλαδή, με λίγα λόγια, είναι αυτός που στα εγκαίνια ήταν ο κ. Χατζηδάκης; Είναι αυτός που στα εγκαίνια ήταν ο κ. Παπαστεργίου, που είναι εδώ μαζί μας; Είναι ο ίδιος αυτός. Ορίστε. Δείτε τους όλοι εδώ μαζί στα εγκαίνια. Είναι πρέπον, διαρκούσης αντιδικίας, να πηγαίνει με ανταγωνιστή δημόσιας εταιρείας στα εγκαίνια της επιχείρησής και του καταστήματός της ο εν ενεργεία υπουργός, με τον οποίο αντιδικεί ενώπιον της Ευρωπαϊκής Ένωσης; Τι να πω; Αυτή είναι η αντίληψή σας. Αυτή είναι η αντίληψή σας για τη δημόσια υπηρεσία και τα δημόσια αξιώματα.
Αυτά λέει ο κ. Πιερρακάκης: Το αντιμετωπίζουν και άλλες χώρες το ζήτημα. Βεβαίως, το αντιμετώπισε και η Ισπανία. Και στην Ισπανία υπήρξε απόφαση του Κοινοβουλίου, με την οποία περιφρουρήθηκε και η καθολική υπηρεσία.
Επιπλέον, ο κ. Χατζηδάκης δήλωσε ανήξερος σε σχέση με το κλείσιμο των ΕΛΤΑ. Υπάρχει, όμως, δημοσίευμα της «Εφημερίδας των Συντακτών» εδώ: «Τα 204 ψέματα του κ. Χατζηδάκη», που δείχνει το email με το οποίο ήταν πλήρως ενήμερος για το κλείσιμο των 204 καταστημάτων, όπως σαφώς θα ήταν και ο Πρωθυπουργός. Το καταθέτω στα πρακτικά. Και εδώ είναι και της Ισπανίας το ζήτημα. Και τα δύο κατατίθενται στα πρακτικά.
Και επιπλέον, φήμες λένε ότι με λιγότερα καταστήματα μπήκε ο κ. Σκλήκας στο Μαξίμου, με περισσότερα κλειστά βγήκε.
Αλλά ποια είναι, άραγε, η παρέμβαση του κράτους για να πει η Επιτροπή «ναι» στην καθολική υπηρεσία και να δικαιωθούμε; Ένα ερώτημα το οποίο οφείλουμε να θέσουμε. Και πότε πλήρωσε πλήρως την καθολική υπηρεσία το Ελληνικό Δημόσιο στα ΕΛΤΑ; Δεν την πλήρωσε. Και εκεί οφείλεται ένα γιγαντιαίο μέρος των ζημιών. Αλλά δεν είναι το μόνο μέρος των ζημιών. Πενήντα εκατομμύρια σε απευθείας αναθέσεις για συμβουλευτικές υπηρεσίες και άλλου τύπου νομικές υπηρεσίες. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα: 12,5 εκατομμύρια συν ΦΠΑ έχει πάρει η PWC. 12.450.000.Είναι και η Delloite. 568.00 ευρώ. Αλλά, βέβαια, εδώ πέρα συναντώνται και γνωστοί, διαπρεπείς δικηγόροι του ελληνικού κοινοβουλίου, όπως είναι ο κ. Πάτσης. Και βλέπω εδώ 134.000 o κύριος Πάτσης. Μετά, DLA PIPER. Αυτή είναι μια κοινοπραξία τότε ενός εν ενεργεία βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας με έναν μετέπειτα υποψήφιο ευρωβουλευτή της Νέας Δημοκρατίας. Αναφέρομαι στον κύριο Πάτση και στον κύριο Ομράν. Αυτοί έχουν πάρει από κοινού 836.000. Και η DLA PIPER μόνη της 124.000. Αυτά έχουν συμβεί. Αλλά, βέβαια, εδώ πέρα έχουμε και άλλα ζητήματα. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα: στο Μούδρο της Λήμνου έκλεισε το κατάστημα των ΕΛΤΑ για 270 ευρώ ενοίκιο. Την ίδια ακριβώς περίοδο αλλάξατε γραφεία και πληρώνατε 180.000 ευρώ τον μήνα στην εταιρεία Dimand, η οποία παρουσιάζει και εντυπωσιακή αύξηση των κερδών της και κερδοφορία.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Έχω εδώ από 25/9/2025 έγκριση πολιτικής αμοιβών Γενικών Διευθυντών των ΕΛΤΑ. Ήταν δύο, έγιναν επτά. Παρεμπιπτόντως, ήταν δύο όταν τα ΕΛΤΑ ήταν κερδοφόρα. Και είναι επτά τώρα. Προσέξτε: από 55.000 ευρώ σημερινός μισθός –από το πινακάκι, δεν τα βγάζω από το μυαλό μου– πήγε 125.000 του COO. Του CFO από 55.000 επίσης 125.000.Το ίδιο και σε μια σειρά υψηλόβαθμων. Και γενικώς οι αυξήσεις είναι από 29.000 ευρώ ετησίως έως 69.188 ευρώ ετησίως. Αυτά έναν μήνα πριν κλείσετε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ. Κατατίθενται στα πρακτικά. Όμως εδώ πέρα τα παιδιά είναι και γουστόζικα. Θέλουν και το λούσο τους. Δεν γίνεται να παίρνεις 130.000 με την αύξηση και να έχεις και παλιοέπιπλα. Δεν είναι δυνατόν. Μην τρελαθούμε.
19 Ιουνίου του 2025: βλέπω εδώ 301.000, απόφαση «Executive Committee». Στα αγγλικά πάντα τα πράγματα κοστίζουν περισσότερο, για έπιπλα. Αλλά δεν φτάνουν αυτά τα έπιπλα, γιατί υπήρχαν και άλλα έπιπλα. Οπότε, τέσσερις μέρες αφού κλείσατε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ για 270 και 300 ευρώ –που τα χάριζαν οι δήμοι κατά 80%– θέλατε άλλα 246.000 ευρώ για έπιπλα. Πάρτε τα κι αυτά.
Αλλά θέλατε και ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Για να είστε καλυμμένοι. Γραφειάρες, επιπλάρες. Θέλατε και την ασφάλισή σας. Για αυτό 461.000 ευρώ ασφαλιστήριο, , τέσσερις ημέρες αφού κλείσατε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ. Και δεν εξαντλείται εδώ το πράγμα. Γιατί, εντάξει, έχουμε έπιπλα, έχουμε μισθούς, έχουμε ασφάλιση. Δεν πρέπει να έχουμε και τα θεία μαζί μας; 3.000 ευρώ για εικόνες, 18 μέρες αφού κλείσατε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ. Αυτή είναι η κατάσταση.
Να προσθέσω μια μυστηριώδη κυβερνοεπίθεση, που ακολουθήθηκε από 800.000 ευρώ στην πρώτη απευθείας ανάθεση. Δημοσίευμα του Inside Story. Κατατίθεται στα πρακτικά. Να προσθέσω 12 εκατομμύρια απευθείας αναθέσεις στην ΕΛΤΑ Courier από έναν περίεργο κύριο που βάλατε διευθύνοντα σύμβουλο. Οφείλουμε να δούμε ποια εταιρεία τις πήρε αυτές τις αναθέσεις και αν συνδέεται με διευθυντικό στέλεχος. Και πολλά, πολλά, πολλά, ὧν οὐκ ἔστιν ἀριθμός.
Λέτε για περιορισμό της πίτας; Μετά τον COVID έχουμε μεγάλη άνοδο της αγοράς πακέτων. Μεγάλη, σημαντική άνοδο. Άλλη αντίληψη σε σχέση με το εμπόριο. Έχουμε άλμα στην ταχυδρομική αγορά συν 16% το 2020–2024. Συν 11% στον όγκο αντικειμένων. Το ηλεκτρονικό εμπόριο έτρεχε με ανάπτυξη 5%. Πώς είναι, λοιπόν, δυνατόν η ταχυδρομική αγορά να αναπτύσσεται με διψήφιους αριθμούς και τα ΕΛΤΑ να χάνουν μερίδιο; Και σας ερωτώ: ποιος θα λογοδοτήσει για όλα αυτά; Και αν νομίζετε ότι με τούτη την Επιτροπή τελειώνει η ιστορία, κάνετε λάθος. Αν νομίζετε ότι αλλάζοντας Επιτροπή, στερώντας τη φωνή των βουλευτών της Περιφέρειας, που βλέπουν τα ΕΛΤΑ στις περιοχές τους να κλείνουν το ένα μετά το άλλο, τη γλιτώσατε, πλανάσθε πλάνην οικτράν. Και αυτή την πλάνη θα την πληρώσετε. Διότι ο κόσμος έχει εξεγερθεί. Τα ΕΛΤΑ ήταν η τελευταία σύνδεση του πολίτη με το Κέντρο. Και αυτό δεν μπορεί να το ανεχθεί η Περιφέρεια που φθίνει δημογραφικά, που έχει αγκαλιάσει τα ΕΛΤΑ, και το βλέπετε από τις αντιδράσεις. Το 80% των δήμων δίνει δωρεάν τα οικήματα για να στεγαστούν τα ΕΛΤΑ.
Αυτή την αντίδραση δεν θα τη γλιτώσετε ούτε κοινωνικά ούτε κοινοβουλευτικά.
Γιατί εδώ ταιριάζει ο τίτλος του βιβλίου: «Τι ωραίο πλιάτσικο!»
Αλλά αυτό το πλιάτσικο δεν θα σας αφήσουμε να το ολοκληρώσετε.
Ομιλία Παναγιώτη Δουδωνή, Βουλευτή ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής στη συνεδρίαση της Επιτροπής Θεσμών και Διαφάνειας για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία
Κύριε Πρόεδρε. Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι.,
Παπάτζα και πλιάτσικο. Έτσι θα χαρακτήριζα τη σημερινή για τα ΕΛΤΑ. Παπάτζα και πλιάτσικο.
Και ας ξεκινήσουμε από τους απόντες. Επεσήμανα και πριν ότι δεν είναι παρών ο κ. Χατζηδάκης, με κομβικό ρόλο στην όλη υπόθεση. Και θα σας πω μια ιστορία. Υπήρξε ένα πρόγραμμα εξυγίανσης των ΕΛΤΑ τη δεκαετία του 1990. Μπήκαν στο δεύτερο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης, έπειτα μπήκαν στο τρίτο Κοινοτικό Πλαίσιο Στήριξης. Είχαμε αυτοματοποιημένα Κέντρα Διαλογής, Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα. Το 2003 τα ΕΛΤΑ είχαν τα μεγαλύτερα κέρδη στην ιστορία τους, τον μεγαλύτερο βαθμό ικανοποίησης πελατών στην Ευρώπη, κατά το Ευρωβαρόμετρο. Και την ίδια περίοδο υπήρξε μια ερώτηση στο Ευρωκοινοβούλιο από ευρωβουλευτές, ότι η χρηματοδότηση των ΕΛΤΑ νοθεύει τον ανταγωνισμό. Ξέρετε ποιος ήταν ένας από τους δύο ευρωβουλευτές που υπέγραφε την ερώτηση; Ο κ. Χατζηδάκης. Αυτός ήταν. Αυτός ήταν ο ένας από τους δύο ευρωβουλευτές, που υπέγραφε την ερώτηση. Γιατί η δουλειά πάει χρόνια πίσω. Πάει δεκαετίες πίσω και κρύβεται τώρα. Τότε, λοιπόν, μετά τις παρεμβάσεις αυτές, υπήρξε συνεργασία της κυβέρνησης του ΠΑΣΟΚ με τη διοίκηση των ΕΛΤΑ, με την Επιτροπή, και το θέμα λύθηκε υπέρ των ΕΛΤΑ.
Τώρα λέει ο κ. Πιερρακάκης, είπε ο κύριος Υπουργός, θα κριθεί το κριτήριο του ιδιώτη επενδυτή. Έχετε υπόψη σας ποιος έχει θέσει το κριτήριο του ιδιώτη επενδυτή στην Ευρωπαϊκή Ένωση, αμφισβητώντας την απόφαση για τα ΕΛΤΑ; Είναι ο κ. Φέσσας και η ACS; Δηλαδή, με λίγα λόγια, είναι αυτός που στα εγκαίνια ήταν ο κ. Χατζηδάκης; Είναι αυτός που στα εγκαίνια ήταν ο κ. Παπαστεργίου, που είναι εδώ μαζί μας; Είναι ο ίδιος αυτός. Ορίστε. Δείτε τους όλοι εδώ μαζί στα εγκαίνια. Είναι πρέπον, διαρκούσης αντιδικίας, να πηγαίνει με ανταγωνιστή δημόσιας εταιρείας στα εγκαίνια της επιχείρησής και του καταστήματός της ο εν ενεργεία υπουργός, με τον οποίο αντιδικεί ενώπιον της Ευρωπαϊκής Ένωσης; Τι να πω; Αυτή είναι η αντίληψή σας. Αυτή είναι η αντίληψή σας για τη δημόσια υπηρεσία και τα δημόσια αξιώματα.
Αυτά λέει ο κ. Πιερρακάκης: Το αντιμετωπίζουν και άλλες χώρες το ζήτημα. Βεβαίως, το αντιμετώπισε και η Ισπανία. Και στην Ισπανία υπήρξε απόφαση του Κοινοβουλίου, με την οποία περιφρουρήθηκε και η καθολική υπηρεσία.
Επιπλέον, ο κ. Χατζηδάκης δήλωσε ανήξερος σε σχέση με το κλείσιμο των ΕΛΤΑ. Υπάρχει, όμως, δημοσίευμα της «Εφημερίδας των Συντακτών» εδώ: «Τα 204 ψέματα του κ. Χατζηδάκη», που δείχνει το email με το οποίο ήταν πλήρως ενήμερος για το κλείσιμο των 204 καταστημάτων, όπως σαφώς θα ήταν και ο Πρωθυπουργός. Το καταθέτω στα πρακτικά. Και εδώ είναι και της Ισπανίας το ζήτημα. Και τα δύο κατατίθενται στα πρακτικά.
Και επιπλέον, φήμες λένε ότι με λιγότερα καταστήματα μπήκε ο κ. Σκλήκας στο Μαξίμου, με περισσότερα κλειστά βγήκε.
Αλλά ποια είναι, άραγε, η παρέμβαση του κράτους για να πει η Επιτροπή «ναι» στην καθολική υπηρεσία και να δικαιωθούμε; Ένα ερώτημα το οποίο οφείλουμε να θέσουμε. Και πότε πλήρωσε πλήρως την καθολική υπηρεσία το Ελληνικό Δημόσιο στα ΕΛΤΑ; Δεν την πλήρωσε. Και εκεί οφείλεται ένα γιγαντιαίο μέρος των ζημιών. Αλλά δεν είναι το μόνο μέρος των ζημιών. Πενήντα εκατομμύρια σε απευθείας αναθέσεις για συμβουλευτικές υπηρεσίες και άλλου τύπου νομικές υπηρεσίες. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα: 12,5 εκατομμύρια συν ΦΠΑ έχει πάρει η PWC. 12.450.000.Είναι και η Delloite. 568.00 ευρώ. Αλλά, βέβαια, εδώ πέρα συναντώνται και γνωστοί, διαπρεπείς δικηγόροι του ελληνικού κοινοβουλίου, όπως είναι ο κ. Πάτσης. Και βλέπω εδώ 134.000 o κύριος Πάτσης. Μετά, DLA PIPER. Αυτή είναι μια κοινοπραξία τότε ενός εν ενεργεία βουλευτή της Νέας Δημοκρατίας με έναν μετέπειτα υποψήφιο ευρωβουλευτή της Νέας Δημοκρατίας. Αναφέρομαι στον κύριο Πάτση και στον κύριο Ομράν. Αυτοί έχουν πάρει από κοινού 836.000. Και η DLA PIPER μόνη της 124.000. Αυτά έχουν συμβεί. Αλλά, βέβαια, εδώ πέρα έχουμε και άλλα ζητήματα. Θα σας δώσω ένα παράδειγμα: στο Μούδρο της Λήμνου έκλεισε το κατάστημα των ΕΛΤΑ για 270 ευρώ ενοίκιο. Την ίδια ακριβώς περίοδο αλλάξατε γραφεία και πληρώνατε 180.000 ευρώ τον μήνα στην εταιρεία Dimand, η οποία παρουσιάζει και εντυπωσιακή αύξηση των κερδών της και κερδοφορία.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Έχω εδώ από 25/9/2025 έγκριση πολιτικής αμοιβών Γενικών Διευθυντών των ΕΛΤΑ. Ήταν δύο, έγιναν επτά. Παρεμπιπτόντως, ήταν δύο όταν τα ΕΛΤΑ ήταν κερδοφόρα. Και είναι επτά τώρα. Προσέξτε: από 55.000 ευρώ σημερινός μισθός –από το πινακάκι, δεν τα βγάζω από το μυαλό μου– πήγε 125.000 του COO. Του CFO από 55.000 επίσης 125.000.Το ίδιο και σε μια σειρά υψηλόβαθμων. Και γενικώς οι αυξήσεις είναι από 29.000 ευρώ ετησίως έως 69.188 ευρώ ετησίως. Αυτά έναν μήνα πριν κλείσετε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ. Κατατίθενται στα πρακτικά. Όμως εδώ πέρα τα παιδιά είναι και γουστόζικα. Θέλουν και το λούσο τους. Δεν γίνεται να παίρνεις 130.000 με την αύξηση και να έχεις και παλιοέπιπλα. Δεν είναι δυνατόν. Μην τρελαθούμε.
19 Ιουνίου του 2025: βλέπω εδώ 301.000, απόφαση «Executive Committee». Στα αγγλικά πάντα τα πράγματα κοστίζουν περισσότερο, για έπιπλα. Αλλά δεν φτάνουν αυτά τα έπιπλα, γιατί υπήρχαν και άλλα έπιπλα. Οπότε, τέσσερις μέρες αφού κλείσατε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ για 270 και 300 ευρώ –που τα χάριζαν οι δήμοι κατά 80%– θέλατε άλλα 246.000 ευρώ για έπιπλα. Πάρτε τα κι αυτά.
Αλλά θέλατε και ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Για να είστε καλυμμένοι. Γραφειάρες, επιπλάρες. Θέλατε και την ασφάλισή σας. Για αυτό 461.000 ευρώ ασφαλιστήριο, , τέσσερις ημέρες αφού κλείσατε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ. Και δεν εξαντλείται εδώ το πράγμα. Γιατί, εντάξει, έχουμε έπιπλα, έχουμε μισθούς, έχουμε ασφάλιση. Δεν πρέπει να έχουμε και τα θεία μαζί μας; 3.000 ευρώ για εικόνες, 18 μέρες αφού κλείσατε τα καταστήματα των ΕΛΤΑ. Αυτή είναι η κατάσταση.
Να προσθέσω μια μυστηριώδη κυβερνοεπίθεση, που ακολουθήθηκε από 800.000 ευρώ στην πρώτη απευθείας ανάθεση. Δημοσίευμα του Inside Story. Κατατίθεται στα πρακτικά. Να προσθέσω 12 εκατομμύρια απευθείας αναθέσεις στην ΕΛΤΑ Courier από έναν περίεργο κύριο που βάλατε διευθύνοντα σύμβουλο. Οφείλουμε να δούμε ποια εταιρεία τις πήρε αυτές τις αναθέσεις και αν συνδέεται με διευθυντικό στέλεχος. Και πολλά, πολλά, πολλά, ὧν οὐκ ἔστιν ἀριθμός.
Λέτε για περιορισμό της πίτας; Μετά τον COVID έχουμε μεγάλη άνοδο της αγοράς πακέτων. Μεγάλη, σημαντική άνοδο. Άλλη αντίληψη σε σχέση με το εμπόριο. Έχουμε άλμα στην ταχυδρομική αγορά συν 16% το 2020–2024. Συν 11% στον όγκο αντικειμένων. Το ηλεκτρονικό εμπόριο έτρεχε με ανάπτυξη 5%. Πώς είναι, λοιπόν, δυνατόν η ταχυδρομική αγορά να αναπτύσσεται με διψήφιους αριθμούς και τα ΕΛΤΑ να χάνουν μερίδιο; Και σας ερωτώ: ποιος θα λογοδοτήσει για όλα αυτά; Και αν νομίζετε ότι με τούτη την Επιτροπή τελειώνει η ιστορία, κάνετε λάθος. Αν νομίζετε ότι αλλάζοντας Επιτροπή, στερώντας τη φωνή των βουλευτών της Περιφέρειας, που βλέπουν τα ΕΛΤΑ στις περιοχές τους να κλείνουν το ένα μετά το άλλο, τη γλιτώσατε, πλανάσθε πλάνην οικτράν. Και αυτή την πλάνη θα την πληρώσετε. Διότι ο κόσμος έχει εξεγερθεί. Τα ΕΛΤΑ ήταν η τελευταία σύνδεση του πολίτη με το Κέντρο. Και αυτό δεν μπορεί να το ανεχθεί η Περιφέρεια που φθίνει δημογραφικά, που έχει αγκαλιάσει τα ΕΛΤΑ, και το βλέπετε από τις αντιδράσεις. Το 80% των δήμων δίνει δωρεάν τα οικήματα για να στεγαστούν τα ΕΛΤΑ.
Αυτή την αντίδραση δεν θα τη γλιτώσετε ούτε κοινωνικά ούτε κοινοβουλευτικά.
Γιατί εδώ ταιριάζει ο τίτλος του βιβλίου: «Τι ωραίο πλιάτσικο!»
Αλλά αυτό το πλιάτσικο δεν θα σας αφήσουμε να το ολοκληρώσετε.
