Τρίτη 31 Δεκεμβρίου 2019
Πρωτοχρονιάτικο λαχείο: Αυτός είναι ο μεγάλος λαχνός!
Το βράδυ της παραμονής Πρωτοχρονιάς (31/12) πραγματοποιήθηκε η κλήρωση για το πρωτοχρονιάτικο λαχείο. Πρόκειται για την κλήρωση που γίνεται μία φορά τον χρόνο. Αυτός είναι ο μεγάλος λαχνός: 22104. Σειρά: 1η. Κερδίζει 2 εκατ. ευρώ.
22101, 2202, 22103 ΚΑΙ 22105 κερδίζουν από 250.000 ευρώ.
Επίσης 150.000 ευρώ κερδίζει ο λαχνός: 99080, σειρά 5η.
Ακόμη 100.000 ευρώ κερδίζει ο: 22926, σειρά 3η.
Ο λαχνός 81088, σειρά κερδίζει 100.000 ευρώ, σειρά 17η.
Ο 54076, σειρά 15η κερδίζει 75.000 ευρώ.
Ο λαχνός 20995, σειρά 14η κερδίζει 75.000 ευρώ.
Ο λαχνός 82556, σειρά 11η κερδίζει 75.000 ευρώ.
Ο λαχνός 25933, σειρά 1η κερδίζει 75.000 ευρώ.
Ο Δήμαρχος Λεβαδέων κ. Ιωάννης Ταγκαλέγκας και η Δημοτική Αρχή σας προσκαλούν κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας
ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
Ο Δήμαρχος Λεβαδέων κ. Ιωάννης Ταγκαλέγκας και η Δημοτική Αρχή σας προσκαλούν την Τετάρτη 1 Ιανουαρίου 2020 και ώρα 11:00 στην αίθουσα συνεδριάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου (Παλιό Δημαρχείο) για την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας και ανταλλαγή ευχών για ένα δημιουργικό και ευτυχισμένο νέο έτος.
Με εκτίμηση
Ο Δήμαρχος Λεβαδέων
Ιωάννης Δ. Ταγκαλέγκας
Προθεσμία υποβολής αιτήσεων για τα ΚΔΒΜ μέχρι τις 31/01/2020
Ο Δήμος Ορχομενού ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους για τα τμήματα μάθησης του Κέντρου Δια Βίου Μάθησης (Κ.Δ.Β.Μ.) του δήμου πως μπορούν να καταθέσουν αίτησης συμμετοχής από την Πέμπτη 2 Ιανουαρίου 2020 ως και την Παρασκευή 31 Ιανουαρίου 2020.Στο Κδηφ Θεραπευτηρίου Χρονίων Παθήσεων Ιτέας παραμονή της Πρωτοχρονιάς ο Περιφερειάρχης κ. Φάνης Σπανός
Αφού συνομίλησε με τους περιθαλπόμενους και αντάλλαξε ευχές, ακολούθησε συζήτηση με τη Διοίκηση για τη λειτουργία του Κέντρου Διημέρευσης Ημερήσιας Φροντίδας Ατόμων με Αναπηρία που χρηματοδοτείται μέσω ΕΣΠΑ, αλλά και για το θέμα της ανέγερσης της νέας πτέρυγας, ζήτημα στο οποίο ο κ. Σπανός έχει εγκύψει με μεγάλη θέρμη. Έπειτα συνομίλησε με τον τ. Πρόεδρο Αρχιμανδρίτη Νικόλαο Παρασκευά, ο οποίος του έδωσε την ευλογία του και του δώρισε το τελευταίο συγγραφικό του έργο του. Ευχαριστούμε τον κ. Περιφερειάρχη για την παρουσία του αυτές τις γιορτινές μέρες, για την ιδιαίτερη ευαισθησία του και για την έμπρακτη στήριξή του στις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες.
Το πρωτοχρονιάτικο μήνυμα του Πρωθυπουργού: Το 2020 βαδίζουμε με σιγουριά μπροστά
«Το 2019 μας αφήνει με σκέψεις και διδάγματα από εμπειρίες εντελώς διαφορετικές. Γιατί στο πρώτο του μισό έκλεισε ένας πολύχρονος κύκλος καθήλωσης, ανασφάλειας και δημαγωγίας. Ενώ η άνοιξη και το καλοκαίρι σήμαναν αλλαγή εποχής και στην πολιτική ζωή της χώρας», τόνισε ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, στο πρωτοχρονιάτικο μήνυμά του, επισημαίνοντας ότι «το 2020 αφήνουμε πίσω τον διχασμό, το ψέμα και την ανικανότητα».
Στη συνέχεια του μηνύματός του, ο πρωθυπουργός σημείωσε: «Οι εκλογές της 7ης Ιουλίου άνοιξαν τον δρόμο για λιγότερους φόρους, καλύτερες δουλειές και περισσότερη ασφάλεια. Και για Ανάπτυξη για Όλους. Μία πολιτική που απαιτεί χρόνο και πολλή δουλειά για να αποδώσει. Αλλά είναι η μόνη που θα αλλάξει την εικόνα της χώρας. Αυτό που είναι ήδη ορατό είναι πως γύρω μας πνέει ένας αέρας αισιοδοξίας. Εδραιώνεται μία νέα εθνική αυτοπεποίθηση. Η πίστη ότι αξίζουμε καλύτερα και ότι, ενωμένοι, μπορούμε επιτέλους να πάμε την Ελλάδα μπροστά. Ο συνολικός απολογισμός του χρόνου που φεύγει γίνεται πολύτιμος οδηγός γι’ αυτόν που έρχεται. Το 2020 αφήνουμε πίσω τον διχασμό, το ψέμα και την ανικανότητα. Και βαδίζουμε με σιγουριά μπροστά».
Η Ελλάδα δεν έχει, πια, capital controls. Δανείζεται με τους ευνοϊκότερους όρους από ποτέ. Και νέες επενδύσεις αυξάνουν τις θέσεις εργασίας. Οι πολίτες πληρώνουν τώρα χαμηλότερο ΕΝΦΙΑ, όπως και λιγότερους φόρους και εισφορές, ενώ τα πανεπιστήμια επιστρέφουν, σταδιακά, σε φοιτητές και καθηγητές. Και οι γειτονιές ξαναγυρίζουν στους κατοίκους τους.
Όπως είπε ο κ. Μητσοτάκης «υποδεχόμαστε το 2020 με 32 ήδη ψηφισμένους νόμους, που εκσυγχρονίζουν την οικονομία και την κοινωνία. Με ένα Σύνταγμα που εξυγιαίνει το πολιτικό σύστημα. Ενώ διευκολύνει, επιτέλους, τους Έλληνες του εξωτερικού να ψηφίζουν για τον τόπο τους. Και με ένα κυβερνητικό σχήμα που μέσα σε 180 ημέρες υλοποίησε 60 σοβαρές δεσμεύσεις μας, τιμώντας έτσι το σύνθημα της Συμφωνίας Αλήθειας που η κυβέρνηση υπέγραψε με τους πολίτες: Το είπαμε, το κάνουμε».
«Σε λίγο αλλάζουμε χρόνο, αλλά και δεκαετία. Μπαίνουμε στη τρίτη δεκαετία του 21ου αιώνα που φέρνει πρωτόγνωρες προκλήσεις. Από τη γεωστρατηγική αστάθεια στον πλανήτη και την κλιματική κρίση μέχρι την «έκρηξη» της τεχνολογίας και τις συνέπειές της. Όλα αυτά απαιτούν ανοιχτή σκέψη και τολμηρές πράξεις. Ταξιδεύοντας παντού στην πατρίδα μας, διαπιστώνω την ωριμότητα του λαού μας. Γυρίσαμε την πλάτη στην κρίση και σε ό,τι μας δίχαζε. Τα λάθη του χθες γίνονται ήδη χειροπιαστό αποτέλεσμα στο σήμερα. Αλλά και ρεαλιστικό σχέδιο για το αύριο», πρόσθεσε.
Παράλληλα, τόνισε: «Ξαναπιστεύουμε στις δυνάμεις μας. Στη δημιουργικότητα και την ατομική προκοπή. Πρωταγωνιστούμε και πάλι στην Ευρώπη. Και μεταφράζουμε τον πατριωτισμό της ευθύνης σε υψηλό φρόνημα, σε δυναμική διπλωματία, σε παραγωγική οικονομία, γιατί ισχυρή Ελλάδα είναι η ευημερούσα Ελλάδα. Οι γεωπολιτικές προκλήσεις δεν μας φοβίζουν. Έχουμε το δίκιο με το μέρος μας. Έχουμε ισχυρούς συμμάχους. Έχουμε την αποτρεπτική ικανότητα να αποκρούσουμε οποιαδήποτε αμφισβήτηση των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων. Έχουμε πάνω από όλα ένα λαό ενωμένο αλλά και ώριμο. Σε μία εποχή όπου πολλές κοινωνίες βιώνουν μεγάλους εσωτερικούς διχασμούς, αυτή είναι η μεγάλη μας δύναμη».
«Καθώς ξημερώνει η τρίτη δεκαετία του 21ου αιώνα, αφήνουμε πίσω μας 10 χρόνια κρίσης. Κρατάμε στη μνήμη μας τις εικόνες που μας πόνεσαν ως σιωπηλή υπενθύμιση των λαθών του παρελθόντος. Λάθη που δεν πρέπει να επαναληφθούν. Καθώς, όμως, στη χώρα αποκαθίστανται η σιγουριά και οι κανόνες, καραδοκεί ένας μεγάλος κίνδυνος: Ο εφησυχασμός. Είμαστε ακόμα στην αρχή ενός δύσκολου δρόμου για την αναγέννηση της πατρίδας μας. Οι πρώτες επιτυχίες χάνουν το νόημά τους αν δεν έχουν συνέχεια και διάρκεια. Και η κανονικότητα εύκολα γίνεται ραθυμία αν δεν την χαρακτηρίζουν η ταχύτητα και ο δυναμισμός. Σε έναν κόσμο που αλλάζει διαρκώς, εμείς δεν μπορούμε να μείνουμε στάσιμοι. Η νέα χρονιά, λοιπόν, πρέπει να είναι χρονιά ακόμη πιο ανοιχτής σκέψης και ακόμη τολμηρότερου έργου», συμπλήρωσε.
Τέλος, ο Πρωθυπουργός τόνισε πως «στο ταξίδι μας μέσα στο 2020 θα συναντήσουμε και αντιξοότητες. Είμαι σίγουρος, όμως, ότι θα τις ξεπεράσουμε. Γιατί έχουμε διαβάσει σωστά τον χάρτη του μέλλοντος. Βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο. Και έχουμε γνώση και θέληση να τον βαδίσουμε με γοργά βήματα. Ώστε, του χρόνου τέτοιες μέρες, καθώς θα «ξημερώνει» το έτος ορόσημο του 2021, να είμαστε ακόμα πιο περήφανοι που πήγαμε την Ελλάδα και τους Έλληνες ακόμη πιο ψηλά. Χρόνια Πολλά και Καλή Χρονιά σε όλους».
Από τα μεσάνυχτα σε λειτουργία το «112»
Από αύριο αναλαμβάνει ως αρμόδιος φορέας την χρήση του «νέου 112», η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και πλέον τα κέντρα θα είναι σε πλήρη λειτουργία 24 ώρες, 7 μέρες την εβδομάδα. Η ολοκληρωμένη λειτουργία του 112 σημαίνει ότι, πέραν των κλήσεων για βοήθεια, που και πριν μπορούσαν να κάνουν οι πολίτες, τώρα θα αποστέλλονται και μηνύματα από την συγκεκριμένη υπηρεσία προς τους πολίτες, σε περιπτώσεις πολύ σοβαρού κινδύνου, για απομάκρυνση από περιοχές που διατρέχουν τέτοιο κίνδυνο, ή άλλες οδηγίες για την προστασία τους, ενώ επιπλέον θα υπάρχει και η δυνατότητα αυτόματου γεωεντοπισμού του καλούντος.
Χαρδαλιάς: Το 112 πρέπει να χρησιμοποιείται με πολύ προσεκτικό τρόπο
Ο Γενικός Γραμματέας Νίκος Χαρδαλιάς, σε δήλωση του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, αναφέρθηκε στις δυνατότητες που δίνει το 112, υπογράμμισε όμως ότι η χρήση του πρέπει να γίνεται με πολύ προσεκτικό τρόπο και με νηφαλιότητα, καλώντας τους πολίτες να σταθούν αρωγοί στο έργο της ΓΓΠΠ. «Το «νέο 112» θα μπορεί να ενημερώσει πολίτες σε πολύ στοχευμένες και συγκεκριμένες περιοχές αν αυτό κριθεί απαραίτητο» δήλωσε ο κ. Χαρδαλιάς και συμπλήρωσε: «Θέλω όμως σε αυτό το σημείο να τονίσω δύο πράγματα, να βάλω το γενικό πλαίσιο και να προλάβω τυχόν παρανοήσεις. Πρώτον, το νέο σύστημα δεν θα χρησιμοποιείται με το παραμικρό. Τα «νέο 112» είναι ένα σημαντικό εργαλείο στα χέρια μας, στην υπηρεσία του πολίτη και της Πολιτικής Προστασίας. Η χρήση του όμως πρέπει να γίνεται με πολύ προσεκτικό τρόπο, όταν και μόνο κρίνεται απαραίτητο από τις αρχές, καθώς σε μία φυσική καταστροφή το πρώτο που πρέπει να λάβει κάποιος υπόψιν του είναι ο ανθρώπινος παράγοντας, δηλαδή οι συντεταγμένες αντιδράσεις που πρέπει να υπάρχουν. Και σε αυτό καλούμε όλους να σταθούν αρωγοί στο έργο μας, προκειμένου να αποφεύγονται παρανοήσεις τόσο στο κομμάτι της ενεργοποίησης του 112 όσο και στη διαφύλαξη της ηρεμίας και της νηφαλιότητας των πολιτών τις κρίσιμες στιγμές». Ο κ. Χαρδαλιάς θα εγκαινιάσει την έναρξη της ολοκληρωμένης λειτουργίας του «νέου 112», αλλάζοντας το χρόνο μαζί με τους εργαζόμενους στο κέντρο των κλήσεων, που στεγάζεται στο Κέντρο Επιχειρήσεων του Πυροσβεστικού Σώματος στο Χαλάνδρι και θα ευχηθεί καλή χρονιά σε όλες τις βάρδιες.
Οι νέες δυνατότητες και πώς λειτουργεί το 112
Το 112 αποτελεί μια ολοκληρωμένη υπηρεσία επικοινωνιών εκτάκτου ανάγκης, η οποία περιλαμβάνει εισερχόμενο και εξερχόμενο σκέλος. Ως προς το εισερχόμενο σκέλος, οι πολίτες μπορούν να καλέσουν δωρεάν το 112 σε κάθε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, οπουδήποτε στην Ελλάδα και στην ΕΕ, αλλά και σε άλλες χώρες, όπως η Ελβετία και η Νότια Αφρική. Ως προς το εξερχόμενο σκέλος, μπορούν να λαμβάνουν προειδοποίηση μέσω διαφόρων τεχνολογιών και καναλιών επικοινωνίας, για επαπειλούμενο ή εν εξελίξει καταστροφικό συμβάν ή επικίνδυνη κατάσταση που συνιστά άμεση απειλή για τη ζωή, την υγεία ή την ασφάλειά σας, προκειμένου να λάβει οδηγίες για τη λήψη μέτρων αυτοπροστασίας.
Πώς γίνεται αυτή η ενημέρωση;
Όσοι έχουν έξυπνο κινητό (smartphone) θα λαμβάνουν γραπτό προειδοποιητικό μήνυμα (μήνυμα Εκπομπής Κυψέλης (Cell Broadcast - CB), που θα εμφανίζεται στην οθόνη του κινητού τηλεφώνου και θα συνοδεύεται από χαρακτηριστικό ήχο συναγερμού (διαφορετικού από κάθε άλλο ήχο ειδοποίησης της συσκευής). Αυτό που απαιτείται είναι οι χρήστες των κινητών να έχουν ενημερωμένο λογισμικό (firmware) από τον κατασκευαστή και παράλληλα στα τερματικά τους.
Όσοι δεν έχουν έξυπνο κινητό, μπορούν να μπουν στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, όπου υπάρχει ειδική υπηρεσία για το 112, να εγγραφούν και να δηλώσουν τον τρόπο που θέλουν να λαμβάνουν ειδοποιήσεις. Αυτό μπορεί να είναι, είτε μήνυμα σε κινητό, είτε φωνητικοί συναγερμοί σε σταθερό τηλέφωνο, είτε με μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email), που θα μπορεί κανείς να διαβάζει σε κινητό τηλέφωνο, tablet, σταθερό ή φορητό υπολογιστή.
Το 112 συνδέει τον καλούντα με την κατάλληλη υπηρεσία
Το 112 συνδέει τον καλούντα, ανάλογα με το περιστατικό έκτακτης ανάγκης που αυτός αναφέρει, με την Αστυνομία, τo Πυροσβεστικό Σώμα, το ΕΚΑΒ, το Λιμενικό Σώμα, την Εθνική Τηλεφωνική Γραμμή SOS 1056 και την Ευρωπαϊκή Γραμμή για τα εξαφανισμένα παιδιά 116000. Στις τηλεφωνικές κλήσεις προς το 112 απαντούν αμέσως ειδικά εκπαιδευμένοι χειριστές στα ελληνικά, αγγλικά και γαλλικά.
Χωρίς χρέωση η κλήση προς το 112
Επισημαίνεται ότι η κλήση προς το 112 είναι χωρίς χρέωση και μπορεί να γίνει από σταθερό ή κινητό τηλέφωνο (ακόμη και χωρίς κάρτα SIM). Η κλήση προς το 112 μπορεί να γίνει και από δημόσιους τηλεφωνικούς θαλάμους χωρίς τηλεκάρτα. Ο αριθμός 112 λειτουργεί εντός της εμβέλειας οποιουδήποτε δικτύου κινητής τηλεφωνίας. Αν η περιοχή του συμβάντος δεν καλύπτεται από το δίκτυο κινητής τηλεφωνίας του καλούντος, η κλήση προς το 112 πραγματοποιείται μέσω άλλων δικτύων κινητής τηλεφωνίας που καλύπτουν τη συγκεκριμένη περιοχή (λειτουργία υπηρεσίας εθνικής και διεθνούς περιαγωγής). Πολύ σημαντικό όμως είναι ότι η κλήση στο 112 παρέχει τη δυνατότητα εντοπισμού της θέσης του καλούντος.
Οι εναλλακτικοί τρόποι επικοινωνίας
Οι πολίτες μπορούν επίσης να ειδοποιήσουν στο 112 με εναλλακτικούς τρόπους, όπως με γραπτό μήνυμα, φαξ, ή email στη διεύθυνση contact@112.gov.gr. Το κέντρο του «νέου 112» μπορεί να δεχτεί πάρα πολλές κλήσεις και απασχολεί 100 άτομα. Κάθε βάρδια θα έχει τηλεφωνητές του ΟΤΕ και αξιωματικούς συνδέσμους του Πυροσβεστικού Σώματος, της ΕΛ.ΑΣ, του Λιμενικού Σώματος, του ΕΚΑΒ, ενώ υπάρχει και ένας ανώτατος αξιωματικός, συντονιστής βάρδιας.
Πηγή: iefimerida.gr
Ανακοίνωση της «Νέας Οδού» για τα χθεσινά γεγονότα
Τη λύπη της για τη χθεσινή ταλαιπωρία των οδηγών εξέφρασε η «Νέα Οδός», η οποία υπογράμμισε ότι από την πλευρά της «έλαβε όλα τα απαραίτητα μέτρα».
Όπως επεσήμανε «χρησιμοποίησε 8Ο μηχανήματα με 100 άτομα στο τμήμα της παραχώρησης από τη Μεταμόρφωση μέχρι τη Σκάρφεια ενώ έριξε τέσσερις τόννους αλάτι», ενώ σημείωσε ότι στην επίμαχη περιοχή επιχειρούσαν 20 εκχιονιστικά.
Παράλληλα, η «Νέα Οδός» υποστήριξε ότι «στις 9 χθες το πρωί η Τροχαία λόγω έντονης χιονόπτωσης σε Θήβα, Υλίκη και Μαρτίνο ανακοίνωσε απαγόρευση κυκλοφορίας σε βαρέα οχήματα και λεωφορεία και υποχρεωτική χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στα ΙΧ. Αξίζει σε αυτό να σημείο να αναφερθεί ότι σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένων και των γειτονικών βαλκανικών χωρών, στην Ελλάδα δεν είναι υποχρεωτική από το Νόμο η χρήση χειμερινών ελαστικών κατά τη διάρκεια της χειμερινής περιόδου. Ως εκ τούτου, τίθεται υποχρεωτική όπως επέβαλε και η Τροχαία, η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων κατά τη διάρκεια έντονων καιρικών φαινομένων με χιονοπτώσεις.
Παρά την ανακοίνωση της απαγόρευσης όμως, βαρέα οχήματα και λεωφορεία που βρίσκονταν σε κίνηση εντός του δικτύου, είτε συνέχισαν την πορεία τους κανονικά, είτε ακινητοποιήθηκαν παρουσία τροχαίας, κυρίως στη ΛΕΑ των μετωπικών σταθμών διοδίων. Επιπλέον, πολλά ΙΧ, ειδικά κατά μήκος του τμήματος Καπανδρίτι-Μαλακάσα, ακινητοποιήθηκαν σε όλες τις λωρίδες κυκλοφορίας, είτε διότι δεν έφεραν καν αντιολισθητικές αλυσίδες, είτε διότι προσπαθούσαν εκ των υστέρων να προχωρήσουν στην τοποθέτηση τους εκείνη τη στιγμή, καθώς τα καιρικά φαινόμενα ειδικά στην περιοχή της Μαλακάσας συνέχισαν να είναι εντονότατα. Λόγω δε εορταστικής περιόδου η ροή της κυκλοφορίας αυξάνονταν σημαντικά.
Στη συνέχεια, με αποφάσεις των κατά τόπους τμημάτων Τροχαίας, πραγματοποιούνταν τεχνητές ανασχέσεις (διακοπή κυκλοφορίας), μικρής διάρκειας σε σταθμούς διοδίων και στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας με στόχο την εξυπηρέτηση και προστασία των ακινητοποιημένων ΙΧ που έπρεπε να απεγκλωβιστούν κυρίως για την προστασία των ίδιων οδηγών, καθώς και για τη διευκόλυνση του έργου των εκχιονιστικών που λόγω των διάσπαρτων ακινητοποιήσεων δυσκολεύονταν να προχωρήσουν στις εργασίες τους.
Στις 17:00, η Τροχαία προχώρησε σε πλήρη διακοπή κυκλοφορίας των οχημάτων στο ρεύμα προς Λαμία στο σταθμό διοδίων Αφιδνών και στο ρεύμα προς Αθήνα στους σταθμούς διοδίων Θήβας και Τραγάνας, ενώ 20 λεπτά αργότερα προχώρησε σε πλήρη διακοπή κυκλοφορίας και στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας για τα ΙΧ. Τα καιρικά φαινόμενα ειδικά στην περιοχή της Μαλακάσας παρέμεναν εντονότατα και οι ακινητοποιήσεις σχεδόν απαγόρευαν το αποχιονιστικόέργο. Με ακινητοποιημένα οχήματα σε όλες τις λωρίδες και ειδικά στη ΛΕΑ τα εκχιονιστικά αδυνατούσαν να προσεγγίσουν τα σημεία».
Επιπλέον, η «Νέα Οδός» ανέφερε ότι οι εκτροπές που αποφασίστηκαν μετά την απαγόρευση κυκλοφορίας ήταν οι εξής:
- Στο ύψος του Σταθμού Διοδίων Αφιδνών, στο ρεύμα προς Λαμία: Στους οδηγούς υποδεικνύονταν αναστροφή στο ρεύμα προς Αθήνα.
- Στο ύψος του Σταθμού Διοδίων Θήβας, ρεύμα προς Αθήνα: Στους οδηγούς υποδεικνύονταν αναστροφή στο ρεύμα προς Λαμία.
- Στον Ανισόπεδο Κόμβο «Βαθύ» ρεύμα προς Αθήνα: Στους οδηγούς υποδεικνύονταν αναστροφή στο ρεύμα προς Χαλκίδα.
«Ωστόσο, σημαντικός αριθμός οδηγών αρνούνταν να προχωρήσει σε αναστροφή και ανέμενε εντολή τροχαίας για λήξη των εκτροπών. Σταδιακά σχηματίστηκαν ουρές στους σταθμούς διοδίων. Παράλληλα, στο τμήμα Καπανδρίτι- Μαλακάσα και παρά την απαγόρευση κυκλοφορίας ο αριθμός ΙΧ συνέχισε να αυξάνεται σημαντικά, ειδικά στο ρεύμα προς Αθήνα και τα ακινητοποιημένα οχήματα πλήθαιναν. Η ουρά που σχηματίστηκε άγγιξε τα 10 χιλιόμετρα ενώ τα καιρικά φαινόμενα παρέμεναν σε υψηλή ένταση.
Τα περίπολα οδικής ασφάλειας & τα οχήματα των οδικών βοηθειών της εταιρίας σε πλήρη συνεργασία με την Τροχαία και την Πυροσβεστική , εργάζονταν με στόχο τον απεγκλωβισμό αυτών των ακινητοποιημένων οχημάτων και τη δημιουργία διαδρόμων περάσματος των εκχιονιστικών.
Στις 19:56 στο ρεύμα προς Λαμία η κυκλοφορία των ακινητοποιημένων οχημάτων στο τμήμα Καπανδρίτι - Μαλακάσα ξεκίνησε να ομαλοποιείται. Στο ρεύμα προς Αθήνα επίσης, τα ακινητοποιημένα οχήματα ξεκίνησαν να κινούνται όμως στο 39.8 χλμ. και παρά την απαγόρευση που ήταν σε ισχύ από τις 9:00 το πρωί, βρίσκονταν εγκλωβισμένα 4 επικαθήμενα φορτηγά σε ΛΕΑ και δεξιά λωρίδα. Η κυκλοφορία ήταν δυνατή μόνο από την αριστερή λωρίδα και καθυστερούσε επιπλέον η αποσυμφόρηση.
Στις 20:00 στο ρεύμα προς Λαμία και στις 20:53 στο ρεύμα προς Αθήνα, η Τροχαία προχώρησε σε άρση των εκτροπών και επέτρεψε ξανά την πλήρη κυκλοφορία στα ΙΧ και στα βαρέα οχήματα & λεωφορεία. Η κίνηση των οχημάτων που ανέμεναν στους σταθμούς διοδίων ξεκίνησε με πολύ χαμηλές ταχύτητες. Στις 21:40 η κυκλοφορία είχε αποκατασταθεί πλήρως.
Σε όλους τους σταθμούς διοδίων δεν εισπράττονταν διόδια κατά διαστήματα έως τις 17:00 και ανάλογα με τις διακοπές κυκλοφορίας που υποδείκνυε η τροχαία, ενώ από τις 17:00 και μετά θέσαμε σε ισχύ πλήρη αναστολή είσπραξης», κατέληξε η εταιρεία.
Στη Βοιωτία ο Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας κ. Φάνης Σπανός – Σύσκεψη στο Διοικητήριο με τους Αντιπεριφερειάρχες και Πολιτική Προστασία
Μέσω των social media και ύστερα από μια εξαιρετικά δύσκολη μέρα εξ` αιτίας των έντονων καιρικών φαινομένων στην Π.Ε Βοιωτίας, ο Περιφερειάρχης κ. Φάνης Σπανός συντόνισε την έκτακτη, βραδυνή σύσκεψη της Πολιτικής Προστασίας με τους Αντιπεριφερειάρχες κκ Φανή Παπαθωμά και Θανάση Καρακάντζα.
Ο κ. Σπανός έγραψε στην προσωπική του σελίδα στο fb:
Επι ποδός η περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο περιφερειάρχης Φανης Σπανος όπου σε σύσκεψη στο διοικητήριο στην Βοιωτίας με την πολιτική προστασία συνεχίζεται η προσπάθεια με σκοπό το πρωί να είναι όλοι οι δρόμοι ανοιχτοί.
Φανης Σπανος
Η Βοιωτία ταλαιπωρήθηκε απόψε και συνεχίζει. Συνεχίζουμε κι εμείς σε όλο το εθνικό και επαρχιακό δίκτυο, με στόχο το πρωί να είναι όλοι οι δρόμοι προσβάσιμοι.
Υγ.: Ένα ευχαριστώ είναι λίγο στους ανθρώπους που δουλεύουν μέρα νύχτα για την ασφάλειά μας.
Αύριο, ο κ. Σπανός θα κάνει νεότερες δηλώσεις από το Διοικητήριο Βοιωτίας, με τα νέα δεδομένα για την κατάσταση στο οδικό δίκτυο στις περιοχές όπου έχουμε έντονη χιονόπτωση και παγετό.
Δευτέρα 30 Δεκεμβρίου 2019
Mια «θερμοκοιτίδα» ιδεών και δράσεων στο ΔΙΑΖΩΜΑ – H δομή στήριξης DMO
Με γενικό πρόσταγμα «Τα μνημεία στο κέντρο της ζωής» το ΔΙΑΖΩΜΑ τα τελευταία χρόνια σχεδιάζει με τη συνδρομή όλων των θεσμών και των πολιτών της χώρας, Προγράμματα Πολιτιστικών και Περιβαλλοντικών Διαδρομών και Αρχαιολογικών Πάρκων, τα οποία στοχεύουν στην ένταξη των μνημείων στο κέντρο της ζωής και στη σύνδεσή τους με την επιχειρηματικότητα, την παραγωγή του πρωτογενούς τομέα και τον ψηφιακό κόσμο.
Στο πλαίσιο αυτό στο Σωματείο «ΔΙΑΖΩΜΑ» έχει ήδη συσταθεί, με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου, μία ειδική δομή, με επικεφαλής τον κ. Ευδόκιμο Φρέγκογλου, υπεύθυνο Προγραμμάτων του Διαζώματος, η οποία θα υποστηρίζει τους φορείς λειτουργίας των προϊόντων πολιτιστικού τουρισμού και θα βοηθά, όπου χρειάζεται, ώστε να εξασφαλιστεί η άρτια λειτουργία και βιωσιμότητα τους.
Τα στελέχη της παραπάνω δομής είναι οι:
- Στελέχη του Σωματείου «ΔΙΑΖΩΜΑ»: κ.κ. Μαρία Σοφικίτου και Μαρία Κουρασάνη, αρχαιολόγοι, υπεύθυνες για την παραγωγή περιεχομένου (μελέτες, έρευνες κλπ.).
- Εξωτερικοί Συνεργάτες:
- κ. Νίκος Στακιάς, Διπλωματούχος των Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Φυσικών Επιστημών, υπεύθυνος για την εύρυθμη λειτουργία του Cluster,
- κ. Φώτης Μαραγκός, οικονομολόγος, υπεύθυνος για την προβολή και το συνεχές marketing της διαδρομής,
- κ. Ηλίας Χάντζος, πολιτικός μηχανικός, υπεύθυνος για την εκπαίδευση του προσωπικού των επιχειρήσεων που συμμετέχουν στο cluster,
- κ. Χρήστος Χιώτης, designer, CTO της εταιρείας ELEGRAD και υπεύθυνος για την παραγωγή ψηφιακών εργαλείων.
Αφετηρία για τη δραστηριοποίηση της παραπάνω δομής είναι το πιλοτικό πρόγραμμα «Πολιτιστική Διαδρομή των αρχαίων θεάτρων της Ηπείρου» και η υποστήριξη του Φορέα Λειτουργίας της (DMO), της Ήπειρος Α.Ε. . Η ΉΠΕΙΡΟΣ Α.Ε., μεριμνά καθημερινά, ώστε όλη η «αλυσίδα» πόρων και υπηρεσιών των ολιστικών προγραμμάτων να διατηρεί υψηλή ποιότητα.
Στο παραπάνω πλαίσιο, την Τρίτη 17 Δεκεμβρίου 2019 παρουσιάστηκε στο Διοικητικό Συμβούλιο του Σωματείου «ΔΙΑΖΩΜΑ» από τον κ. Χρήστο Χιώτη, το έργο «Δημιουργία ψηφιακών εργαλείων για την υποστήριξη των φορέων λειτουργίας (DMO) των προϊόντων Πολιτιστικού Τουρισμού (Πολιτιστικών Διαδρομών και Αρχαιολογικών Πάρκων), με πιλοτική εφαρμογή την Πολιτιστική Διαδρομή των Αρχαίων Θεάτρων της Ηπείρου» και αμέσως μετά, ο κ. Νίκος Στακιάς, παρουσίασε τα αποτελέσματα του ταξιδιού που πραγματοποίησε σε όλες τις επιχειρήσεις που συμμετέχουν στο Cluster της διαδρομής της Ηπείρου με στόχο της ολοκλήρωση του σταδίου της διακρίβωσης. Αμέσως μετά, τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου εξέφρασαν την ικανοποίησή τους για την δημιουργία της νέας δομής και συμφώνησαν στην δημιουργία ενός νέου παραρτήματος στο ΔΙΑΖΩΜΑ, μιας θερμοκοιτίδας, για την «στέγαση» αυτής της νέας δομής.
Το 2019 αφήνει πίσω του ένα πλούσιο έργο σε πολλές Περιφέρειες της χώρας και κυρίως ένα συλλογικό όραμα και μια υψηλή τεχνογνωσία για το σχεδιασμό και την υλοποίηση αναπτυξιακών προγραμμάτων που φέρουν τα μνημεία στο κέντρο της ζωής, της αειφορίας και της βιώσιμης ανάπτυξης. Η σύζευξη αυτή της «Ιστορικής Ηγεσίας» του Διαζώματος με τη νέα γενιά, αποτελεί μια ιστορική στιγμή για το σωματείο και συγχρόνως αποτελεί αφετηρία ενός νέου, πολλά υποσχόμενου κύκλου ζωής για το ΔΙΑΖΩΜΑ.
Διακοπές κυκλοφορίας λόγω χιονόπτωσης-παγετού!
Διακοπές κυκλοφορίας λόγω χιονόπτωσης-παγετού:
Αττική:
- Αθηνών-Λαμίας, και στα δύο ρεύματα στο ύψος των διοδίων Αφιδνών.
- Λεωφ. Πάρνηθας, από το ύψος του τελεφερίκ, ρεύμα προς καζίνο.
- Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, από διόδια Αφιδνών, ρεύμα προς Λαμία, για φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και λεωφορείων, μέχρι το 67,655 χλμ, κόμβος Σχηματαρίου.
- 5ο χλμ Π.Ε.Ο. Αθηνών - Θήβας, ρεύμα κυκλοφορίας προς Θήβα, περιοχή Μάνδρας.
Βοιωτία:
Επ. Οδός Ελευσίνας - Δερβενοχωρίων, από 7ο έως 30ό χλμ, για όλα τα οχήματα.
Αρκαδία:
Επ. Ο. Βυτίνας - Χ/Κ Μαινάλου.
Αχαΐα:
Επ.Ο. Περιστέρας - Χ/Κ Καλαβρύτων.
Χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:
Ημαθία:
Παλαιά Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Βέροιας - Κοζάνης, από 89ο (μέσω Καστανιάς) έως 97,3 χλμ, όρια νομού Κοζάνης.
Πέλλα:
Επ. Ο. Άρνισσας-Χ/Κ «Βόρας», από 17ο χλμ. έως Χ/Κ.
Πιερία:
- Ε. Ο. Κατερίνης- Ελασσόνας, από 29ο έως 42ο χλμ / όρια με Π.Ε. Λάρισας).
- Επ. Ο. Κατερίνης- Ελατοχωρίου, από 29ο έως 37ο χλμ / Ελατοχώρι έως Χ/Κ.
Καστοριά:
Επ.Ο. Καστοριάς - Φλώρινας, από 25ο έως 28ο χλμ. (μέσω Βιτσίου).
Φλώρινα:
- Ε.Ο. Φλώρινας-Καστοριάς (μέσω Βίγλας), από 6ο έως 30ό χλμ.
- Επ. Ο. Φλώρινας-Καστοριάς (μέσω Βιτσίου), από 20ό μέχρι 30ό χλμ.
Λάρισα:
Επ. Ο. Μεγαλοβρύσου - Ανατολής, από 4ο έως 8ο χλμ.
Μαγνησία:
- Επ. Ο. Βόλου - Zαγοράς (Άνω κλάδος), από 8ο χλμ., Κατωχώρι.
- Επ.Ο. Μηλεών - Αγ. Γεωργίου.
- Επ. Ο. Μηλεών - Χορεύτρας.
Εύβοια:
- Ε.Ο. Χαλκίδας - Αιδηψού, από 16ο έως 47ο χλμ.
- Επ. Ο. Μετόχι- Βιτάλων.
- Επ. Ο. Κοκκινομηλιάς-Κερασιάς.
- Επ. Ο. Σέτας - Γυμνού.
- Επ. Ο. Στενής - Στροπώνων.
Βοιωτία:
- Επ. Ο. Αράχωβας - Επταλόφου, έως Χ/Κ Παρνασσού.
- Ορεινό Επ. Δίκτυο Ν. Βοιωτίας.
- Παλαιά Ε.Ο. Ελευσίνας-Θηβών από 45ο έως 30ό χλμ.
Ευρυτανία:
- Επ. Ο. Καρπενησίου - Λαμίας, θέση Ράχες Τυμφρηστού, από 12ο χλμ.
- Επ. Ο. Καρπενησίου - Φουρνάς - Καρδίτσας, θέση Βράχος, από 8ο - 40ό χλμ.
- Επ. Ο. Καρπενησίου - Κρικέλου - Δομνίστας, από 8ο - 40ό χλμ.
- Επ. Ο. Καρπενησίου - Χ/Κ, από 3ο - 13ο χλμ.
- Επ. Ο. Καρπενησίου - Αγρινίου, από 35ο - 45ο χλμ, μέσω Προυσσού.
Φωκίδα:
- Επ. Ο. Άνω Πολύδροσου - Χ/Κ.
- Επ. Ο. Επταλόφου - Χ/Κ.
- Επ. Ο. Πυράς - Καστριώτισσας.
- Επ. Ο. Καλοσκοπής - Στρόμνης.
- Επ. Ο. Πενταγιών - Αρτοτίνας.
- Επ. Ο. Συκίας - Αθανασίου Διάκου.
- Επ. Ο. Γραβιάς - Βάργιανης.
Αχαΐα:
- Ε. Ο. Καλαβρύτων - Χ/Κ., από 5ο έως 16ο χλμ.
- Ε. Ο. Καλαβρύτων - Κλειτορίας, από 5ο έως 11ο χλμ., μέσω Λουσών.
- Ε.Ο. Καλαβρύτων - Κλειτορίας, μέσω Πριολίθου.
- Ε.Ο Καλαβρύτων - Πούντας (μέσω Ι.Μ.Μ. Σπηλαίου).
- Ε.Ο Καλαβρύτων - Πατρών (μέσω Χαλανδρίτσας).
- Ε.Ο Καλαβρύτων - Αιγίου (μέσω Φτέρης).
- Εντός πόλεως Καλαβρύτων.
- Ε.Ο Πούντας - Καλαβρύτων, από 10ο χλμ.
- Ε.Ο. Ακράτας - Ζαρούχλας, 20ό χλμ. και άνω.
Κορινθία:
- Επ. Ο. Ξυλοκάστρου - Τρικάλων, από 25ο έως 35ο χλμ (Χ/Κ).
- Επ. Ο. Κιάτου - Γκούρας, από 10ο χλμ - Γκούρα.
- Επ. Ο. Δάφνης-Καστρακίου-Μποζικά-Τιτάνης από το 1ο έως το 13ο χλμ.
- Επ. Ο. Κλένιας-Στεφανίου και Αγιονορίου από το 1ο χλμ.
Αρκαδία:
- Επ. Ο. Καρδαρά - Χιονοδρομικού κέντρου Μαινάλου.
- Επ. Ο. Λεωνιδίου - Κοσμά - Γερακίου από 20ό έως 35ο χλμ.
Κρήτη:
Επ. Ο. Χανίων - Ομαλού, τοποθεσία Κεφάλι.
Διακοπές κυκλοφορίας λόγω βροχοπτώσεων-συσσώρευσης υδάτων-ανέμων:
Ροδόπη:
Ισόπεδες διαβάσεις Ιρλανδικού τύπου: Μωσαϊκού, Αγίας Μαρίνας Ιμέρου (υπερχειλίσεις από παλαιότερες βροχοπτώσεις Νοεμβρίου, λόγω αυξημένης στάθμης υδάτων). Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μέσω παρακαμπτηρίων οδών.
Καβάλα:
Τμήμα της οδού Χρυσ. Σμύρνης στην πόλη της Καβάλας (καθίζηση οδού, από παλαιότερες βροχοπτώσεις Νοεμβρίου). Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μέσω παρακαμπτηρίων οδών.
Πέλλα:
Επ. Ο. Τ.Κ. Κερασιάς - Χ/Κ Βόρα (καθίζηση οδοστρώματος). Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μέσω Εδέσσης.
Ημαθία:
Επ. Ο. Κορυφής - Λιανοβεργίου, από την έξοδο του οικισμού Λιανοβεργίου έως την είσοδο οικισμού Κορυφής, λόγω καθίζησης. Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μέσω παρακαμπτηρίων οδών.
Χαλκιδική:
- Επ.Ο. Πολυγύρου - Ιερισσού, από 31ο χλμ., θέση Πλατανόρεμα (καθίζηση οδοστρώματος). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Παραλιακή οδός οικισμού Γαλήνη Νέας Καλλικράτειας (καθίζηση χωμάτινης οδού). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Διασταύρωση Βαρβάρας - Ολυμπιάδας, προς Ολυμπιάδα, από 8,1ο έως 11,7ο χλμ. (κατολίσθηση πρανών του οδοστρώματος). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Παραλιακή οδός Νικητής (ανώνυμη δημοτική), στο ύψος του συγκροτήματος Αναγνωσταρά, προ του κάμπινγκ Αγίου Γεωργίου (καθίζηση οδοστρώματος). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
Ηλεία:
- Παραποτάμια οδός, από το ύψος της Παπαδούς έως τη γέφυρα στα Άσπρα Σπίτια, λόγω κατολίσθησης. Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Επ.Ο. Λατζοϊου - Νεράιδας, από τη Γέφυρα Γραμματικού έως και την είσοδο της Τ.Κ. Νεράιδας, λόγω κατολίσθησης. Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Επ.Ο. Πύργου-Βροχίτσας, Δ.Δ. Αμπελώνα, μεταξύ συνοικισμού Κουζούλι με Τ.Κ. Βροχίτσας (φθορές σε παλαιό γεφύρι), λόγω κατολίσθησης. Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Επ.Ο. Mουζάκι - Καράτουλα, λόγω κατολίσθησης. Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Δημοτική οδός Αλφειούσας - Χ.Α.Δ.Α. «Λίμνες», (κατολίσθηση). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Επ. Οδός 17 μεταξύ των Τ.Κ. Χελιδονίου και Τ.Κ. Κρυονερίου, (καθίζηση οδοστρώματος). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
- Επί του τμήματος Λογγό- Βρεστό της Επ. Ο. Ζαχάρως-Αρήνης-Πλατιάνας από Ε.Ο. Πύργου-Κυππαρισσίας και διά Μακίστου και Κουμουθέκρα μέχρι Επ. Ο. 6. (καθίζηση οδοστρώματος). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
Λάρισα:
Επ.Ο. Αμπελώνα - Δελερίων, στο 3ο χλμ. (αυξημένη στάθμη υδάτων - υπερχείλιση Τιταρήσιου ποταμού). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
Κορινθία:
Στο 3,6ο χλμ. Επ. Οδού Τρικάλων - Καρυάς έχει υποστεί καθίζηση το οδόστρωμα. Η κυκλοφορία διεξάγεται μέσω της Επ. Ο. Δερβενίου - Τρικάλων.
Δυσχέρειες κυκλοφορίας λόγω βροχοπτώσεων-συσσώρευσης υδάτων-ανέμων:
Ημαθία:
Επ. Ο. Κορυφής - Λιανοβεργίου, από την έξοδο του οικισμού Λιανοβεργίου, έως την είσοδο οικισμού Κορυφής (καθίζηση οδοστρώματος). Η κυκλοφορία διεξάγεται από παρακαμπτήριους οδούς.
Χίος:
Παραλιακή δημοτική οδός Κώμης - Βουνού, στη θέση Βίρι (λόγω κατολισθήσεων). Η κυκλοφορία διεξάγεται μέσω Κώμης, καθώς και μέσω του οδικού δικτύου Πατρικών - Λιλικά.
Απαγορεύσεις κυκλοφορίας:
Εύβοια:
Ε. Ο. Χαλκίδας - Αιδηψού, από 16ο έως 47ο χλμ., απαγόρευση κυκλοφορίας για τα Ι.Χ. φορτηγά άνω των 3,5 τόνων.
Βοιωτία:
ΠΑΘΕ από 93ο έως 121,25 χλμ για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων.
Φθιώτιδα:
ΠΑΘΕ από 121,25 χλμ έως 135,7 χλμ για τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων.
naftemporiki.gr
Σε ανακοίνωση της η Νέα Οδός παρακαλεί τους πολίτες να αποφύγουν τις μετακινήσεις έως τη λήξη των φαινομένων.
"Η Νέα Οδός, ενημερώνει τους οδηγούς, ότι έπειτα από σχετικές αποφάσεις των αστυνομικών διευθύνσεων, λόγω της σφοδρότητας των καιρικών φαινομένων στις περιοχές Μαλακάσας, Υλικής & Μαρτίνου και με στόχο την ασφάλεια των πολιτών, διακόπτεται η κυκλοφορία των οχημάτων στο ρεύμα προς Λαμία στα διόδια των Αφιδνών και στο ρεύμα προς Αθήνα πριν τα Οινόφυτα. Ειδικά για το ρεύμα προς Λαμία και την τεχνητή ανάσχεση στις Αφίδνες, οι οδηγοί μπορούν ακολουθώντας τις υποδείξεις της Τροχαίας να αναστρέψουν στο ρεύμα προς Αθήνα. Παρακαλούνται οι πολίτες να αποφύγουν τις μετακινήσεις έως τη λήξη των φαινομένων.Θα υπάρχει διαρκής ανανέωση των ενημερώσεων ανάλογα με την πορεία των καιρικών φαινομένων. Νωρίτερα, σοβαρό μποτιλιάρισμα δημιουργήθηκε στην περιοχή της Μαλακάσας με ουρές ακινητοποιημένων αυτοκινήτων έχουν δημιουργηθεί επί της Νέας Οδού καθώς αυτοκίνητα χωρίς αλυσίδες, που βρίσκονται στην περιοχή, ακινητοποιήθηκαν σε όλες τις λωρίδες κυκλοφορίας μη μπορώντας να συνεχίσουν καθώς δεν έχουν τοποθετήσει αλυσίδες. Ως αποτέλεσμα οι οδηγοί προσπαθούν να τοποθετήσουν τις αλυσίδες επί τόπου στο σημείο με την κυκλοφορία να μπλοκάρεται. Πολλοί οδηγοί δεν ξέρουν να τοποθετήσουν της αλυσίδες με αποτέλεσμα η κατάσταση να δυσκολεύει περισσότερο Η Τροχαία προχώρα κατά διαστήματα σε τεχνητές ανασχέσεις της κυκλοφορίας για να διευκολύνει τα εκχιονιστικά μηχανήματα της Νέας Οδού που καθαρίζουν το δρόμο ενώ δεν επιτρέπει στους οδηγούς να προχωρήσουν χωρίς αλυσίδες.
Πηγή: https://www.skai.gr
Οδηγίες απο την αστυνομία για την κυκλοφορία στους Αυτοκινητοδρόμους.
Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Στερεάς Ελλάδας, ανακοινώνει ότι για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων, λόγω χιονοπτώσεων, ισχύουν προσωρινές απαγορεύσεις κυκλοφορίας όλων των οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, στα παρακάτω σημεία του οδικού δικτύου:
Φθιώτιδα:
Στον Αυτοκινητόδρομο στην Ε.Ο. Αθηνών - Λαμίας, από το 121χλμ (Νομό Βοιωτίας) έως το 135 χλμ (Διόδια Τραγάνας), όπου υφίσταται η απαγόρευση όλων των οχημάτων άνω των 3,5 τόνων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Βοιωτία:
• Στον Αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε., από το 93 χλμ (μετωπικά διόδια Θηβών) έως το 121 χλμ (κόμβος Μαρτίνου), όπου υφίσταται η απαγόρευση όλων των οχημάτων άνω των 3,5 τόνων και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
• Επιπλέον η κίνηση οχημάτων κάτω των 3,5 τόνων, διεξάγεται με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.
• Επιπλέον η κίνηση οχημάτων κάτω των 3,5 τόνων, διεξάγεται με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Εύβοια:
• Στην Εθνική Οδό Χαλκίδας-Αιδηψού, από το 16 χλμ (Καστέλλα) έως το 47 χλμ (τοποθεσία Δερβένι), ισχύει προσωρινή απαγόρευση κυκλοφορίας όλων των οχημάτων άνω των 3,5 τόνων.
• Επιπλέον η κίνηση οχημάτων κάτω των 3,5 τόνων, διεξάγεται με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.
• Επιπλέον η κίνηση οχημάτων κάτω των 3,5 τόνων, διεξάγεται με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Σημειώνεται ότι στην ιστοσελίδα της ΕΛ.ΑΣ. «hellenicpolice.gr», υπάρχει ειδικό μπάνερ με συνεχή ενημέρωση για τα καιρικά φαινόμενα - διακοπές κυκλοφορίας - χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλη την επικράτεια, καθώς και συμβουλές οδικής ασφάλειας
Η Δραγατσούλα να κηρυχθεί παραδοσιακός οικισμός – Δείτε τι άλλες … προτεραιότητες έθεσε η επιτροπή διαβούλευσης στη Δημοτική Αρχή !
Παραδοσιακά κάθε χρόνο και πριν από την
ψήφιση του Τεχνικού Προγράμματος του Δήμου και κατ` επέκταση του
Προϋπολογισμού, συνεδριάζει η Δημοτική Επιτροπή Διαβούλευσης, η οποία απαρτίζεται
από Συλλογικούς φορείς και Δημότες του Δήμου Ορχομενού και στη συνεδρίαση της 20η
Δεκεμβρίου 2019, έδωσε στο «πράσινο φως» στη Δημοτική Αρχή σύμφωνα με σχετικό
πρακτικό https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%9C%CE%A6%CE%A7%CE%A9%CE%9E6-%CE%A86%CE%92?inline=true
Ο Πρόεδρος του ΔΣ κ. Γιάννης Τσιάμης, εισηγούμενος
το θέμα της ημερήσιας διάταξης ήτοι « Γνωμοδότηση σχετικά με το προσχέδιο του
τεχνικού Προγράμματος έτους 2020 Δήμου Ορχομενού» έθεσε υπόψη του σώματος την
υπ΄ αριθμ. 11706/18-12-2019 εισήγηση της Τεχνικής και Οικονομικής Υπηρεσίας του
Δήμου σχετικά με το σχέδιο του Τεχνικού Προγράμματος του Δήμου Ορχομενού έτους
2020. Στη συνέχεια αναφέρθηκε στα έργα
που εκτελούνται τη δεδομένη χρονική στιγμή
στο Δήμο Ορχομενού και σε αυτά που πρόκειται να υλοποιηθούν κατά το επόμενο
έτος, καθώς επίσης και τη χρηματοδότηση έργων από χρηματοδοτικές πηγές.
Στη σχετικά συνεδρίαση – όπως μπορείτε να
διαβάσετε αναλυτικά – ακούστηκαν διάφορες απόψεις ενώ η Δήμαρχος κα Βούλα Καράλη πρότεινε δράσεις
εθελοντισμού για τον πολιτισμό, για την βιβλιοθήκη σε συνεργασία πάντα με του Συλλόγους.
Τόνισε τα προβλήματα που υπάρχουν στην περιοχή της Δραγατσούλας, στον
Συνοικισμό και στον Άγιο Σώστη.
Στη συνέχεια συνοψίζοντας τις προτάσεις και
τοποθετήσεις όλων προέκυψε ότι πρέπει να γίνουν τα εξής:
- Μελέτες για έργα ώστε να υπάρξει απορρόφηση
χρηματοδοτήσεων
- Να αναδιαταχθεί το σχέδιο πόλης
- Έργα που συμβάλλουν στην καλλίτερη καθημερινότητα -
Ενεργειακές κοινότητες
- Εργο φωτοβολταϊκό Net Metering για μείωση του κόστους
ρεύματος
- Αναβάθμιση του φωτισμού στον αστικό ιστό για μεγαλύτερη
ασφάλεια
- Ενεργειακές αναβαθμίσεις των σχολείων
- Αξιοποίηση των Πηγών Χαρίτων μαζί με το αρχαιολογικό
πάρκο
- Ανακύκλωση – πράσινο με δράσεις στα σχολεία ειδικά για
την ανταποδοτική ανακύκλωση
- Απαίτηση για live steaming στο Δήμο
- Δράσεις για τα αδέσποτα
- Η Δραγατσούλα να κηρυχθεί παραδοσιακός οικισμός
Πρόταση συνδιοργάνωσης του ΚΑΡΝΑΒΑΛΙΟΥ 2020 με τον Δήμο Ορχομενού από την Τοπική Κοινότητα – Σε εντατικούς ρυθμούς οι προετοιμασίες - Στο πλευρό του Π.Π.Σ.Ο. και η Π.Ε. Βοιωτίας
Κάτι φαίνεται να αλλάζει φέτος στην προετοιμασία του Καρναβαλιού 2020! Ο Δήμος Ορχομενού να είναι συνδιοργανωτής με τον
Πολιτιστικό Παραδοσιακό Σύλλογο Ορχομενού στην πραγματοποίηση του Καρναβαλιού
μας καθώς και σε κάθε
εκδήλωση συνοδευτική ή συμπληρωματική αυτού.
Αυτή ήταν η βασική εισήγηση της Τοπικής Κοινότητας
Ορχομενού, κατά τη σχετική συζήτηση του θέματος στην 6η συνεδρίαση της
χρονιάς, έτσι ώστε να υπάρξει μέριμνα, σύμφωνα με την οικονομική δυνατότητα του
Δήμου, να ψηφιστεί και να καταχωριστεί κωδικός στον προϋπολογισμό, χρηματικής
επιχορήγησης για την αγορά υλικών και την κατασκευή αρμάτων, όπως και να
καλυφθεί κάθε άλλη σχετική δαπάνη. Να γίνει ενημέρωση, μέσω δελτίου τύπου, έτσι
ώστε όσοι επιθυμούν να προσφέρουν οποιαδήποτε βοήθεια, να συμμετέχουν με ιδέες,
προτάσεις ή και με άρμα, να έρχονται σε απ’ ευθείας συνεννόηση με τον
Πολιτιστικό Παραδοσιακό Σύλλογο Ορχομενού.
Η απόφαση πήρε αριθμό 12 /2019 και ήταν ομόφωνη.
Την ίδια ώρα, η Δήμαρχος κα Βούλα Καράλη με την https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%95%CE%9A%CE%9C%CE%A9%CE%9E6-%CE%98%CE%97%CE%9C?inline=true
απόφαση Δημάρχου, προχώρησε στη σύμβαση με τον κ. Ασημάκη Γεωργαντζίνο και με
το ποσό των 2.961,18 € μαζί με ΦΠΑ 24% για την
προμήθεια υλικών για την κατασκευή αρμάτων του Καρναβαλιού 2020.
Παράλληλα, η Δήμαρχος με τους συνεργάτες της προχωρά τις συναντήσεις - συνεργασίες για το αποκριάτικο γεγονός της Στερεάς Ελλάδας, όπως έκαναν πρόσφατα επισκεπτόμενοι την Π.Ε. Βοιωτίας και την Αντιπεριφερειάρχη κα Φανή Παπαθωμά...
 |
Προχωράμε δυνατά για το Καρναβαλι Ορχομενού! ΜΑΖΙ, με την Περιφερειακή Ενότητα Βοιωτίας και τον Δήμο Ορχομενού.Η συμμετοχή και η συνεργασία αποφέρουν καρπούς! ...